Μεταβολές στον αριθμό προμήθειας SUV και pick up οχημάτων για την εξυπηρέτηση της ΥΠΑ

 Τροποποιείται ο αριθμός προμήθειας τετρακίνητων αυτοκινήτων (SUV) και διπλοκάμπινων ημιφορτηγών (pick up), τα οποία θα καλύψουν τις ανάγκες της αεροναυτιλίας στους αερολιμένες που διαχειρίζεται η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ).

Υπενθυμίζεται ότι, σύμφωνα με σχετικό διαγωνισμό που προκηρύχθηκε στις αρχές του 2022, είχε αποφασιστεί η προμήθεια συνολικά 21 SUV και 18 pick up για την εξυπηρέτηση των αναγκών της Υπηρεσίας.

Ωστόσο, μετά από ματαίωση του διαγωνισμού καθώς δεν υποβλήθηκαν προσφορές, το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών αποφάσισε να προχωρήσει στην τροποποίησή του και πλέον ο αριθμός οχημάτων διαμορφώνεται σε 18 SUV και 14 pick up.

Ο συνολικός προϋπολογισμός του διαγωνισμού παραμένει αμετάβλητος στα 1,182 εκατ. ευρώ.

Β. Βεγ.

Πηγή:metaforespress.gr

Έως το Μάρτιο ο διαγωνισμός για τα 22 αεροδρόμια – Πώς προχωρά ο διαγωνισμός για την Καλαμάτα

 

Μέσα στο πρώτο τρίμηνο του 2024 αναμένεται να ξεκινήσει η πρώτη φάση του διαγωνισμού για τα 22 αεροδρόμια, σύμφωνα με όσα ανέφερε ο Διευθύνων Σύμβουλος του Υπερταμείου, Γρηγόρης Δημητριάδης, στο 24ο Συνέδριο Prodexpo.

«Τα αεροδρόμια παραμένουν στην ιδιοκτησία μας. Υπάρχει ένας operator που τα λειτουργεί και τα εκσυγχρονίζει. Στην Καλαμάτα είμαστε στη φάση της διαδικασίας που ολοκληρώνουμε τη σύμβαση που θα δοθεί στους τέσσερις που έχουν επιλεγεί. Στα άλλα 22 έχουμε επιλέξει τους συμβούλους που θα κάνουν την αντίστοιχη δουλειά. Θα προχωρήσουμε στην πρώτη φάση έναρξης του διαγωνισμού μέσα στο πρώτο τρίμηνο του 2024. Θέλουμε τη συμπαράσταση της ΥΠΑ που θα πρέπει να δώσει τα στοιχεία για να κάνουμε γρήγορα τη δουλειά μας. Υπάρχει το know how, υπάρχει ενδιαφέρον από την αγορά. Γι’ αυτό τα πάμε και τα 22 μαζί. Το πάμε με ολιστική προσέγγιση για να μην ξεμείνουν αεροδρόμια που δεν θα εκσυγχρονιστουν» ανέφερε χαρακτηριστικά για το θέμα ο επικεφαλής του Υπερταμείου.

Σχετικά με την καταγραφή της περιουσίας του Δημοσίου, ο Γρηγόρης Δημητριάδης, αναφέρθηκε στη δύσκολη κατάσταση που επικρατεί αλλά και στο παράδειγμα άλλων χωρών που χρειάστηκαν δεκαετίες για να την καταγράψουν: «Κάναμε ένα πιλοτικό, ξέραμε περίπου τι θα έβγαινε, αλλά πάντα όταν το βλέπεις στην πράξη είναι διαφορετικά. Για το 43% των ακινήτων δεν είχαμε πλήρως τα στοιχεία για το πού βρίσκονται. Δεν ξέραμε όλα τα στοιχεία. Στην περίπτωση της ΕΤΑΔ, έχουμε 70.000 και πλέον ακίνητα, τα μισά εκ των οποίων είναι καταπατημένα. Στα άλλα μισά, το 43% δεν καταφέραμε να συγκεντρώσουμε όλα τα στοιχεία. Είναι κρίσιμο για εμάς να ξέρουμε ακριβώς τι έχουμε. Στους ομολόγους στη Γαλλία τους πήρε 20 χρόνια για να το κάνουν».

Ερωτώμενος αν «Υπερταμείο» σημαίνει μόνο «αποκρατικοποιήσεις», ο Γρηγόρης Δημητριάδης απάντησε: «Όντως το Υπερταμείο δημιουργήθηκε σε φάση μεγάλης κρίσης και ήρθε επειδή οι ξένοι μας είπαν να το κάνουμε. Έπρεπε να το έχουμε κάνει από μόνοι μας. Στις περισσότερες χώρες υπάρχει χωρίς να τους το έχουν επιβάλλει. Το ΤΑΙΠΕΔ ξεκίνησε για να κάνει αποκρατικοποιήσεις. Αυτό σε εκείνη τη φάση, μπορεί να ήταν απαραίτητο και χρήσιμο, μια κλειστή οικονομία έπρεπε κάπως να ανοίξει. ».

Στη συνέχεια αναφέρθηκε στο χαρακτηριστικό παράδειγμα της «Διώρυγας της Κορίνθου». «Έχουμε μια θυγατρική τη “Διώρυγα της Κορίνθου”. Είναι μια εταιρεία που είναι περιουσία του Δημοσίου. Δεν θα πουλήσουμε τη Διώρυγα της Κορίνθου. Όμως μέχρι τώρα ήταν συλλέκτης διοδίων. Υπάρχει μια μεγάλη έκταση δίπλα στις όχθες. Ανήκει σ’ αυτή την εταιρεία. Δεν θα πουλήσουμε την εταιρεία ή το έδαφος, αλλά θα την αξιοποιήσουμε με real estate development. Θα μπορούσε να γίνει από ένα εκπτωτικό πάρκο. Θα παραμείνει στην κυριότητα του δημοσίου. Αυτό δεν σημαίνει ότι δεν θα χρησιμοποιήσεις ιδιώτες».

Τέλος, κληθείς να απαντήσει σχετικά με την πορεία μετεξέλιξης του Υπερταμείου σε δημόσιο επενδυτικό ταμείο, σημείωσε: «Από τον ιδρυτικό νόμο το έχει αυτό. Πρέπει να επανεπενδύουμε τα έσοδα από τις θυγατρικές. Όταν δημιουργήθηκε, ήρθε από μια έμπνευση που έγινε copy paste από ξένα παραδείγματα. Γιατί είναι χρήσιμο; Γιατί έχεις τα επενδυτικά ταμεία, που έχουν κρατική περιουσία, σκέφτονται μακροπρόθεσμα για τις επόμενες γενιές, και πρέπει να δεις πώς θα προσελκύσεις επενδυτές στη χώρα».

Όσο για το χρόνο ολοκλήρωσης αυτής της μετεξέλιξης, σημείωσε: «Έχουμε τη Blackrock που το έχει κάνει και σε άλλες χώρες για να έχουμε τη σωστή δομή, για να μπορούμε να είμαστε αξιόπιστοι και να μπορούμε να προσελκύσουμε ξένους επενδυτές. Η επενδυτική βαθμίδα διευκολύνει περισσότερο. Το να έχεις ένα υπερταμείο, που δεν παίρνει εντολές απευθείας από την κυβέρνηση, αλλά έχει δική του πιο τεχνοκρατική άποψη πάντα με το δημόσιο συμφέρον, το βλέπει ένας επενδυτής. Έχει μια πολυπλοκότητα που αφορά και τον μέτοχο μας και τους ευρωπαϊκούς θεσμούς. Ελπίζω τους επόμενους μήνες να έχουμε καταλήξει στη φόρμουλα».

Πηγή:ypodomes.com

Δ.Σ. ΟΣΥΠΑ την 01.11.23

 

Αθήνα, 19.10.23

Αριθμ. Πρωτ. : 168

 

                                                                   ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

  Συγκαλούμε το Διοικητικό Συμβούλιο της ΟΣΥΠΑ, την 01.11.23 ημέρα Τετάρτη και ώρα 10:00 δια ζώσης στα γραφεία της ΟΣΥΠΑ (Λ. Βουλιαγμένης 580, Αργυρούπολη) ή με τηλεδιάσκεψη ( e:Presence.gov.gr).

Θέματα ημερήσιας διάταξης:

1.  Ενημέρωση για τις τρέχουσες εξελίξεις που αφορούν την Υπηρεσία μας.

2.  Ενημέρωση σχετικά με την υποστελέχωση προσωπικού και τις ενέργειες του ΥΜΕ.

3. Ενημέρωση για ΟΜΕΔ.

4. Ενημέρωση για ΕΦΚΑ.

5. Λοιπά θέματα.

 

  Τα μέλη μας που επιθυμούν τη συμμετοχή τους με φυσική παρουσία και χρειάζονται εισιτήριο μετακίνησης, παρακαλώ όπως επικοινωνήσουν το αργότερο μέχρι και την 23.10.23 ημέρα Δευτέρα και ώρα 14.00 ( για την έκδοση FREE εισιτηρίου) με τον Ταμία μας, κ. Γεράσιμο Αναγνωσταρά στο τηλ. 6936112192.

Το ανωτέρω Διοικητικό Συμβούλιο μπορούν να παρακολουθήσουν και τα Διοικητικά Συμβούλια των Πρωτοβάθμιων Συλλόγων δια ζώσης.

                                                                             Για το Δ.Σ.

Ο Πρόεδρος                                                                                              O Γεν. Γραμματέας

Κωνσταντίνος Τριανταφύλλου                                                                    Μηνάς  Κώστας                                                         

                                               

 

Κορυφώνεται η αγωνία για τη νέα διοίκηση της ΥΠΑ. Αναλαμβάνει καθήκοντα σε 3-4 εβδομάδες

 Κορυφώνεται η αγωνία για τη νέα διοίκηση της ΥΠΑ. Σύμφωνα με τα όσα ανέφερε χθες ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας, απαντώντας σε ερώτηση του metaforespress.gr, η επιλογή της νέας διοίκησης αναμένεται τις επόμενες ημέρες, ενώ σε διάστημα 3 – 4 εβδομάδων θα γίνει η παρουσίαση στη Βουλή.

Αυτές τις ημέρες, η EASA έστειλε τα 2 μέλη της που μετέχουν στη 5μελή επιτροπή αξιολόγησης, επομένως βρισκόμαστε στην τελική ευθεία.

Σχετικά με το σύνολο των δράσεων του υπουργείου για την ΥΠΑ και την ΑΠΑ, ο υπουργός και η υφυπουργός Μεταφορών υπογράμμισαν, μεταξύ άλλων, ότι προωθείται ο νέος Κώδικας Δεοντολογίας της ΑΠΑ και ο Εθνικός Κανονισμός Ασφάλειας Πολιτικής Αεροπορίας, ενισχύθηκε η στελέχωση της ΥΠΑ και της ΑΠΑ και ότι ορίσθηκαν Υπεύθυνος Συστήματος Διαχείρισης Ασφάλειας και Υπόλογοι Διευθυντές ανά θεματικό τομέα στην ΥΠΑ.

Επίσης, ότι καλύπτονται κενά ανθρώπινου δυναμικού, μέσω μετακινούμενου προσωπικού στα περιφερειακά αεροδρόμια αρμοδιότητας της ΥΠΑ, δρομολογείται η σύσταση του ΝΠΔΔ για την ΥΠΑ και ότι αξιοποιούνται πόροι του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, ύψους 107 εκατ. ευρώ για την αναβάθμιση αεροδρομιακών υποδομών.

Φ. Φωτ. 

Πηγή:metaforespress.gr

Ενίσχυση περιφερειακών αεροδρομίων, τροποποίηση του νόμου 4336/2015

 Διάταξη για την ενίσχυση της στελέχωσης των κρατικών περιφερειακών αεροδρομίων περιέχεται σε νομοσχέδιο του υπουργείου Μεταφορών για τις οδικές εμπορευματικές μεταφορές.

Της Βάσως Βεγιάζη

Το άρθρο 30 «Ενίσχυση περιφερειακών αερολιμένων – Τροποποίηση παρ. 5 άρθρου 3 υποπαρ. Δ.9 παρ. Δ άρθρου 2 ν. 4336/2015» αναφέρει τα ακόλουθα:

«Στην παρ. 5 του άρθρου 3 της υποπαρ. Δ.9 της παρ. Δ του άρθρου 2 του ν. 4336/2015 (Α΄ 94), περί ημερών μετακίνησης για τη στελέχωση των περιφερειακών αερολιμένων, στο πρώτο εδάφιο η λέξη «στελέχωση» αντικαθίσταται από τη λέξη «ενίσχυση», η εξουσιοδότηση του δευτέρου εδαφίου αντικαθίσταται, προστίθεται τελευταίο εδάφιο, και η παρ. 5 διαμορφώνεται ως εξής:

«5. Για την ενίσχυση των περιφερειακών αερολιμένων οι ημέρες μετακίνησης εκτός έδρας,

δεν επιτρέπεται να υπερβαίνουν τις εκατόν ογδόντα (180) κατ’ έτος. Με κοινή απόφαση των Υπουργών Υποδομών και Μεταφορών και Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών καθορίζονται ανά έτος οι υπό ενίσχυση περιφερειακοί αερολιμένες. Οι εν λόγω μετακινήσεις εκτελούνται σύμφωνα με τα προβλεπόμενα στα επόμενα άρθρα 7, 8, 10 και 11 του Κεφαλαίου Β΄ της υποπαραγράφου Δ.9 του παρόντος. Ειδικά για τα έτη 2023 και 2024 δεν εφαρμόζεται το δεύτερο εδάφιο.»

Όπως υποστηρίζει το υπουργείο Μεταφορών «επιδιώκεται η οριζόντια ενίσχυση με υπαλλήλους των περιφερειακών αερολιμένων της χώρας με αύξηση του ορίου ημερών μετακίνησης εκτός έδρας που τους δικαιολογούνται, αρχικά χωρίς διακρίσεις για τα έτη 2023 και 2024 και στη συνέχεια κατόπιν αξιολόγησης των εκάστοτε αναγκών τους, μέσω της έκδοσης κοινής υπουργικής απόφασης, με εξουσιοδότηση που παρέχεται προς τον σκοπό αυτό».

Πηγή: metaforespress.gr

Προκηρύχθηκε η εκδήλωση ενδιαφέροντος για τις θέσεις διοικητή και υποδιοικητών της ΥΠΑ

 Στην κάλυψη της θέσης του διοικητή και των υποδιοικητών Αεροναυτιλίας και Διαχείρισης Αερολιμένων και Υδατοδρομίων της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) προχωρά το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.

Επιμέλεια: Β. Βεγιάζη

Μετά την παραίτηση του διοικητή της ΥΠΑ Γιώργου Δριτσάκου και του υποδιοικητή Αεροναυτιλίας Ζαφείρη Ταμπακίδη, στα τέλη Σεπτεμβρίου, αναζητούνται νέα πρόσωπα για την στελέχωση των εν λόγω θέσεων ώστε να συνεχιστεί απρόσκοπτα και αδιάλειπτα η λειτουργία της Υπηρεσίας.

Να σημειωθεί ότι, η υποβολή των αιτήσεων εκδήλωσης ενδιαφέροντος ξεκίνησε στις 2 Οκτωβρίου και θα διαρκέσει έως και τις 9 Οκτωβρίου.

Οι θέσεις και οι αρμοδιότητες

Αναλυτικότερα, οι θέσεις αφορούν τα εξής:

Α) ΚΑΘΗΚΟΝΤΑ/ΑΡΜΟΔΙΟΤΗΤΕΣ ΔΙΟΙΚΗΤΗ ΤΗΣ ΥΠΗΡΕΣΊΑΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ (ΥΠΑ).

Ο Διοικητής της ΥΠΑ: α) προΐσταται των Υποδιοικητών και των υπηρεσιών της ΥΠΑ και εποπτεύει τη λειτουργία της, λαμβάνοντας όλες τις αναγκαίες αποφάσεις σύμφωνα με την εθνική και διεθνή νομοθεσία και τις σχετικές αποφάσεις του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, β) εγκρίνει τις εσωτερικές διατάξεις και διαδικασίες λειτουργίας της ΥΠΑ με τις οποίες ρυθμίζονται θέματα που αφορούν τη λειτουργία και συνεργασία όλων των οργανικών μονάδων της Υπηρεσίας, γ) είναι υπεύθυνος έναντι κάθε Αρχής εθνικής ή διεθνούς για θέματα που εμπίπτουν στην αρμοδιότητα του και στην αρμοδιότητα της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας και εκπροσωπεί την Υπηρεσία στο εσωτερικό της χώρας αλλά και διεθνώς, δύναται δε να αναθέτει κατά περίπτωση την εκπροσώπηση στους Υποδιοικητές ή σε άλλα όργανα της ΥΠΑ, δ) εντέλλεται τις πάσης φύσεως πληρωμές της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας, εντός των πλαισίων του ετήσιου προϋπολογισμού της. Η απαρίθμηση των ως άνω αρμοδιοτήτων είναι ενδεικτική.

Ως προς τα οργανωτικά θέματα της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας, ο Διοικητής, ενδεικτικά: α) διασφαλίζει ότι το πρόγραμμα και οι δραστηριότητες των επί μέρους οργανικών μονάδων και υπηρεσιών της Υπηρεσίας συμβαδίζουν με το στρατηγικό και επιχειρησιακό σχέδιο και τους τεθέντες στόχους και, επίσης, ελέγχει και εποπτεύει όλες τις δραστηριότητες της Υπηρεσίας, β) εισηγείται στον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών και στον Υπουργό Διοικητικής Ανασυγκρότησης, την έκδοση κοινής υπουργικής απόφασης για τη σύσταση ή κατάργηση οργανικών θέσεων προσωπικού όλων των κατηγοριών, κλάδων και ειδικοτήτων, γ) υποδεικνύει εκπροσώπους της Υπηρεσίας σε συλλογικά όργανα του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών ή άλλων Υπουργείων και Φορέων ή φορέων και συλλογικών οργάνων της αλλοδαπής, δ) εισηγείται για θέματα στέγασης και μεταστέγασης των Υπηρεσιών της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας και παρέχει σχετικές εγκρίσεις, σύμφωνα με τις ισχύουσες διατάξεις περί στέγασης Δημοσίων Υπηρεσιών.

Περαιτέρω, ο Διοικητής: – εισηγείται στον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, νομοθετικές ρυθμίσεις καθώς και την έκδοση κανονιστικών πράξεων σε ζητήματα που εμπίπτουν στις αρμοδιότητές του, – εισηγείται για την υποβολή πρότασης για την έκδοση προεδρικών διαταγμάτων συναφών με τις αρμοδιότητες της Υπηρεσίας, – υποβάλλει απαντήσεις της Υπηρεσίας, για ερωτήσεις, επερωτήσεις και επίκαιρες ερωτήσεις, αναφορές, καθώς και αιτήσεις κατάθεσης εγγράφων βουλευτών, προς την αρμόδια υπηρεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, για την υποβοήθηση της άσκησης του κοινοβουλευτικού έργου, – λαμβάνει μέτρα για τη διασφάλιση της διαφάνειας και την καταπολέμηση της διαφθοράς στις υπηρεσίες που υπάγονται στην Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, συμπεριλαμβανομένης και της κίνησης της διαδικασίας πειθαρχικής δίωξης ενώπιον των αρμόδιων Πειθαρχικών Συμβουλίων. Η θητεία του ορίζεται πενταετής.

Β) ΚΑΘΗΚΟΝΤΑ/ΑΡΜΟΔΙΟΤΗΤΕΣ ΥΠΟΔΙΟΙΚΗΤΗ ΑΕΡΟΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΤΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ (ΥΠΑ).

Ο Υποδιοικητής Αεροναυτιλίας διοικεί με τρόπο ανεξάρτητο και κατά την κρίση του για τα θέματα που εμπίπτουν στην αρμοδιότητά του. Τελεί σε καθεστώς πλήρους και αποκλειστικής απασχόλησης. Η θητεία του ορίζεται πενταετής και παρατείνεται αυτοδικαίως μέχρι τον ορισμό και την ανάληψη καθηκόντων από νέο.

Ο Υποδιοικητής Αεροναυτιλίας ασκεί τις αρμοδιότητες εκείνες που του αναθέτει ο Διοικητής ΥΠΑ και που προβλέπονται στις διατάξεις του Κεφαλαίου Β’ του ν. 4427/2016 ή σε άλλες διατάξεις της κείμενης νομοθεσίας, πλην αυτών που ρητώς ορίζεται ότι ασκούνται από τον Διοικητή ΥΠΑ ή τον Υποδιοικητή Διαχείρισης Αερολιμένων και Υδατοδρομίων. Ενδεικτικά και όχι αποκλειστικά ο Υποδιοικητής Αεροναυτιλίας της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας:

– Εποπτεύει τη λειτουργία της Αεροναυτιλίας λαμβάνοντας όλες τις αναγκαίες αποφάσεις αρμοδιότητάς του σύμφωνα με την εθνική και διεθνή νομοθεσία και σε κάθε περίπτωση ελέγχεται από τον Διοικητή ΥΠΑ.

– Είναι υπεύθυνος, κατόπιν απόφασης Διοικητή ΥΠΑ, έναντι κάθε Αρχής εθνικής ή διεθνούς για θέματα που εμπίπτουν στην αρμοδιότητά του και εκπροσωπεί την Υπηρεσία για τα θέματα αυτά στο εσωτερικό αλλά και διεθνώς και σε κάθε περίπτωση ελέγχεται από τον Διοικητή ΥΠΑ.

– Σύμφωνα με τις αρμοδιότητές του επικουρεί τον Διοικητή στην άσκηση του έργου του, τον ενημερώνει για τη λειτουργία της Αεροναυτιλίας και εκτελεί τις Αποφάσεις του Διοικητή στο χώρο της Αεροναυτιλίας.

Γ) ΚΑΘΗΚΟΝΤΑ/ΑΡΜΟΔΙΟΤΗΤΕΣ ΥΠΟΔΙΟΙΚΗΤΗ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΑΕΡΟΛΙΜΕΝΩΝ ΚΑΙ ΥΔΑΤΟΔΡΟΜΙΩΝ ΤΗΣ ΥΠΗΡΕΣΊΑΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ (ΥΠΑ).

Ο Υποδιοικητής Διαχείρισης Αερολιμένων και Υδατοδρομίων είναι υπεύθυνος έναντι κάθε Αρχής, εθνικής ή διεθνούς, για θέματα που εμπίπτουν στην αρμοδιότητα του και έχει την ευθύνη για τη λειτουργία των αερολιμένων που διαχειρίζεται η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας. Τελεί σε καθεστώς πλήρους και αποκλειστικής απασχόλησης, με θητεία πενταετή, η οποία παρατείνεται αυτοδικαίως μέχρι τον ορισμό και την ανάληψη καθηκόντων από νέο.

Ο Υποδιοικητής Διαχείρισης Αερολιμένων και Υδατοδρομίων ασκεί τις αρμοδιότητες εκείνες που του αναθέτει ο Διοικητής της ΥΠΑ και που προβλέπονται στις διατάξεις του Κεφαλαίου Β’ του ν.4427/2016 ή σε άλλες διατάξεις της κείμενης νομοθεσίας, πλην αυτών που ρητώς ορίζεται ότι ασκούνται από τον Διοικητή και τον Υποδιοικητή Αεροναυτιλίας της ΥΠΑ. Ενδεικτικά, αλλά όχι αποκλειστικά, ο Υποδιοικητής Διαχείρισης Αερολιμένων και Υδατοδρομίων της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας:

– Εποπτεύει τη λειτουργία των Αερολιμένων και Υδατοδρομίων, στα οποία η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας είναι φορέας διαχείρισης, λαμβάνοντας όλες τις αναγκαίες αποφάσεις αρμοδιότητάς του σύμφωνα με την εθνική και διεθνή νομοθεσία και σε κάθε περίπτωση ελέγχεται από τον Διοικητή ΥΠΑ.

– Είναι υπεύθυνος, κατόπιν απόφασης Διοικητή ΥΠΑ, έναντι κάθε Αρχής εθνικής ή διεθνούς για θέματα που εμπίπτουν στην αρμοδιότητά του και εκπροσωπεί την Υπηρεσία για τα θέματα αυτά στο εσωτερικό αλλά και διεθνώς και σε κάθε περίπτωση ελέγχεται από τον Διοικητή ΥΠΑ.

– Σύμφωνα με τις αρμοδιότητές του, επικουρεί τον Διοικητή στην άσκηση του έργου του, τον ενημερώνει για την λειτουργία των Αερολιμένων και των Υδατοδρομίων και εκτελεί τις αποφάσεις του Διοικητή στο χώρο των Αερολιμένων και των Υδατοδρομίων.

Δικαίωμα υποβολής αίτησης εκδήλωσης ενδιαφέροντος για την πλήρωση της θέσης του Διοικητή και των Υποδιοικητών της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) έχουν όσοι είναι Έλληνες πολίτες και διαθέτουν τα ακόλουθα τυπικά προσόντα:

– Πτυχίο/Δίπλωμα της ημεδαπής ή ισότιμο της αλλοδαπής

– Πενταετή τουλάχιστον εμπειρία στη διευθέτηση αεροπορικών συμβάντων και διαχείρισης κρίσεων.

Ως κριτήρια επιλογής του Διοικητή και Υποδιοικητών ορίζονται: Υψηλή ακαδημαϊκή συγκρότηση και ικανότητες διαχείρισης, επιχειρησιακού σχεδιασμού, διοίκησης η εμπειρία σε αντίστοιχη θέση και καθήκοντα, αλλά και το επαγγελματικό κύρος και τα εχέγγυα ανεξαρτησίας και αμεροληψίας.

Για περισσότερες πληροφορίες πατήστε ΕΔΩ

Πηγή:metaforespress.gr