ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΓΙΑ ΟΜΕΔ

 Η Ομοσπονδία Συλλόγων Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας ενημερώνει όλους τους εργαζόμενους της ΥΠΑ ότι έπειτα από πολλές προσπάθειες και με τη συνεργασία όλων των κλάδων εντός και εκτός ΟΣΥΠΑ ήρθε το επιθυμητό αποτέλεσμα στο ζήτημα της απεργίας. Αυτό ας γίνει το παράδειγμα της ενότητας των κλάδων καθώς όλοι μαζί μπορούμε να φέρνουμε τα αποτελέσματα που θέλουμε προς όφελος των εργαζομένων και του κοινωνικού συνόλου.

Η ΕΕ ενέκρινε κρατική βοήθεια 6,8 εκατ. ευρώ στην «ανενεργή» Ellinair

 

Κρατική βοήθεια 6,8 εκατ. ευρώ στην «ανενεργή» Ellinair (η εταιρεία έχει αναστείλει εδώ και αρκετούς μήνες τις πτήσεις της) ενέκρινε η ΕΕ.

H Ευρωπαϊκή Επιτροπή έκρινε ότι το μέτρο ελληνικής βοήθειας, ύψους 6,8 εκατ. ευρώ, για τη στήριξη της Ellinair, η οποία ξεκίνησε τη δραστηριοποίησή της στην Ελλάδα ως ο αεροπορικός “βραχίονας” του ομίλου Μουζενίδη, είναι σύμφωνο με τους κανόνες της ΕΕ για τις κρατικές ενισχύσεις.

Το μέτρο αυτό στοχεύει στην αποζημίωση της αεροπορικής εταιρείας για τις ζημιές που υπέστη κατά την περίοδο από 18 Μαρτίου έως 30 Ιουνίου 2021, λόγω της πανδημίας του κορονωϊού και των ταξιδιωτικών περιορισμών που επιβλήθηκαν από την Ελλάδα και άλλες χώρες για τον περιορισμό της εξάπλωσης του ιού.

Ως αποτέλεσμα, η αεροπορική εταιρεία παρουσίασε απότομη πτώση της κίνησης και της κερδοφορίας κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου. Η ενίσχυση θα λάβει τη μορφή άμεσης επιχορήγησης.

Η Επιτροπή αξιολόγησε το μέτρο σύμφωνα με το άρθρο 107 παράγραφος 2 στοιχείο β) της Συνθήκης για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΣΛΕΕ), το οποίο επιτρέπει στην Επιτροπή να εγκρίνει μέτρα κρατικών ενισχύσεων που χορηγούν τα κράτη μέλη για την αποζημίωση συγκεκριμένων εταιρειών ή τομέων για τη ζημία που προκαλούνται άμεσα από έκτακτα περιστατικά.

Η Επιτροπή θεωρεί ότι η πανδημία του κορονοϊού χαρακτηρίζεται ως ένα τέτοιο έκτακτο περιστατικό, καθώς είναι έκτακτο, απρόβλεπτο γεγονός με σημαντικό οικονομικό αντίκτυπο.

Η Επιτροπή διαπίστωσε ότι το ελληνικό μέτρο θα αποζημιώσει ζημία που συνδέεται άμεσα με την πανδημία του κορονοϊού.

Παράλληλα, διαπίστωσε ότι το μέτρο είναι αναλογικό, καθώς η αποζημίωση δεν υπερβαίνει το αναγκαίο για την αποκατάσταση της ζημίας.

Ως εκ τούτου, η Επιτροπή κατέληξε στο συμπέρασμα ότι το μέτρο αποζημίωσης είναι σύμφωνο με τους κανόνες της ΕΕ για τις κρατικές ενισχύσεις.

πηγή:metaforespress.gr

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΓΙΑ ΠΡΩΤΟΜΑΓΙΑ

Αριθμ. Πρωτ. : 52                                                                                    

 

Αθήνα ,30.04.22                                                         

                                                            ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

Συνάδελφοι η Πρωτομαγιά δεν είναι αργία, είναι απεργία. Είναι το αποτέλεσμα των αγώνων των εργατών στο Σικάγο το 1886. Είναι ημέρα μνήμης και τιμής για εκείνους που έχασαν τη ζωή τους για την ύπαρξη δικαιωμάτων της εργατικής τάξης. Αυτά τα δικαιώματα βάλλει ο Νόμος Χατζηδάκη (Ν4808/21).

Διεκδικούμε:                      

• Αυξήσεις στους μισθούς μας, άμεσα, τουλάχιστον ίσες με την  αύξηση του ΑΕΠ και του πληθωρισμού
• Κατάργηση της εισφοράς αλληλεγγύης
• Ξεπάγωμα του Μισθολογικού Κλιμακίου της διετίας 2016 – 17
• Αφορολόγητο στις 12.000 ευρώ
• Επαναφορά 13^ου – 14^ου μισθού
• Ένταξη των υπαλλήλων της ΥΠΑ στο επίδομα επικίνδυνης και ανθυγιεινής εργασίας.
• Κατάργηση του Νόμου Χατζηδάκη (Ν4808/21) για τα εργασιακά, καθώς και κατάργηση όλων των νόμων που ιδιωτικοποιούν την κοινωνική ασφάλιση.
• Προσλήψεις προσωπικού άμεσα στην ΥΠΑ που αποτελεί το βασικότερο πυλώνα του τουρισμού.
• Όχι στην ιδιωτικοποίηση – ξεπούλημα των Κρατικών αεροδρομίων που επιχειρεί να φέρει εις πέρας το ΥΠΕΡΤΑΜΕΙΟ.

 

Η Ομοσπονδία Συλλόγων Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας καλεί όλους τους εργαζόμενους στη συγκέντρωση των συνδικάτων  (ΑΔΕΔΥ-ΕΚΑ) την Κυριακή , 1^η του Μάη 2022 και ώρα 11:00 πμ., στην πλατεία Κλαυθμώνος. Θα ακολουθήσει πορεία προς τη Βουλή των Ελλήνων.

 

 

                                                      Για το Δ.Σ.                  

 

             Ο Πρόεδρος                                                            O Γεν. Γραμματέας

 

 

 

  Κωνσταντίνος Τριανταφύλλου                                              Μηνάς  Κώστας

 

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΟΣΥΠΑ

Αριθμ. Πρωτ. : 50                                                                                                  

 

Αθήνα ,20.04.22                                                                                 

                                                         ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

  Συνάδελφοι, σας ενημερώνουμε ότι στην τελευταία συνάντηση της Ομοσπονδίας Συλλόγων Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας στο Υπουργείο μας, παρουσία του Διοικητή της ΥΠΑ, συμφωνήθηκε από κοινού ότι τα όποια οικονομικής φύσεως ζητήματα των εργαζομένων έχουν προκύψει θα ρυθμιστούν στο σύνολό τους μέσα από την πρόταση της επιτροπής που έχει συσταθεί για το σκοπό αυτό. Πληροφορούμαστε όμως σήμερα ότι με ευθύνη της Διοίκησης της ΥΠΑ προωθείται άλλη πρόταση  η οποία δεν είναι αποτέλεσμα της ήδη συσταθείσας επιτροπής και  δεν περιλαμβάνει ρυθμίσεις που αφορούν όλους τους εργαζόμενους αλλά μόνο έναν κλάδο. Αντιλαμβάνεστε ότι τέτοιου είδους κινήσεις οι οποίες είναι πέραν των συμφωνηθέντων, διαταράσσουν την εύρυθμη λειτουργία της Υπηρεσίας μας , αναγνωρίζοντας μονομερώς τα προβλήματα και δημιουργώντας ταυτόχρονα νέα. Σας ενημερώνουμε επίσης ότι έπειτα από επικοινωνία που είχαμε σήμερα με το Υπουργείο μας, λάβαμε τη διαβεβαίωση ότι τις επόμενες ημέρες θα λάβουν την πρόταση της επιτροπής και θα τη συζητήσουμε  εκ νέου σε συνάντηση στο Υπουργείο.   Καλούμε τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών και τη Διοίκηση της ΥΠΑ να  πράξουν τα συμφωνηθέντα, καθώς σε αντίθετη περίπτωση, εφαρμόζοντας μονομερείς συμφωνίες που δεν αφορούν το σύνολο των εργαζομένων  θα μας βρουν απέναντι κλιμακώνοντας τους δίκαιους αγώνες μας.

  Καλούμε όλους τους συναδέλφους να βρίσκονται σε εγρήγορση εν αναμονή των εξελίξεων.

 

 

                                                      Για το Δ.Σ.                  

 

             Ο Πρόεδρος                                                            O Γεν. Γραμματέας

 

 

 

  Κωνσταντίνος Τριανταφύλλου                                              Μηνάς  Κώστας

ΠΑΣΧΑΛΙΝΕΣ ΕΥΧΕΣ

 

Η ευρωπαϊκή αεροπορική αγορά “έχασε” 10 χρόνια ανάπτυξης, σύμφωνα με εκτιμήσεις του Eurocontrol

 Εξαιτίας της πανδημίας του Covid-19 και της συνακόλουθης παγκόσμιας ύφεσης, η αεροπορική κίνηση στην Ευρώπη θα επιστρέψει 10 χρόνια πίσω εν συγκρίσει με παλαιότερη εκτίμηση του 2018 του Eurocontrol.

Της Βάσως Βεγιάζη

Σύμφωνα με το βασικό σενάριο, θα πραγματοποιηθούν 16 εκατομμύρια πτήσεις στην Ευρώπη το 2050, 44% περισσότερες από ό,τι το 2019, ή μια μέση αύξηση 1,2% ετησίως.

Τα παραπάνω περιλαμβάνονται στο «Aviation Outlook 2050» του Eurocontrol για την πορεία του κλάδου ως το 2050, όπου εξετάζεται πως θα αναπτυχθεί αεροπορία στην Ευρώπη τις προσεχείς δεκαετίες.

Να σημειωθεί ότι, για πρώτη φορά, στις εκτιμήσεις μελετάται πώς η αεροπορία μπορεί να επιτύχει μηδενικές εκπομπές έως το 2050.

Σε δηλώσεις του ο Eamonn Brennan, γενικός διευθυντής του Eurocontrol, σχολίασε: «Αναμένουμε ο αριθμός των πτήσεων να αυξηθεί κατά 44% από τώρα έως το 2050, φτάνοντας τα 16 εκατομμύρια ετησίως, σε σύγκριση με τα 11 εκατομμύρια του 2019.

Επίσης, η έκθεση δείχνει ότι μπορούμε να πετύχουμε μηδενικές εκπομπές έως το 2050 με μια σειρά μέτρων που απαιτούν συντονισμένη δράση από κατασκευαστές αεροσκαφών, αεροπορικές εταιρείες, αεροδρόμια, εταιρείες καυσίμων, παρόχους υπηρεσιών αεροναυτιλίας και, κυρίως, κυβερνήσεις και ρυθμιστικές αρχές.

Το “κλειδί” είναι η ευρεία διαθεσιμότητα και απορρόφηση των Βιώσιμων Αεροπορικών Καυσίμων (SAF), καθώς καλύπτουν το 41% των εκπομπών στο βασικό σενάριο.

Η εφαρμογή του Ενιαίου Ευρωπαϊκού Ουρανού είναι πραγματικά σημαντική – αυτό μπορεί να φέρει μια αλλαγή βραχυπρόθεσμα έως το 2030 της τάξης του 8%. Τα Market Based Measures (MBM) θα συνεχίσουν να διαδραματίζουν πολύ σημαντικό ρόλο, συμβάλλοντας στην επίτευξη του μηδενικού στόχου, συνεισφέροντας το 32%».

Αναλυτικότερα, σύμφωνα με το “Aviation Outlook 2050” η ανάπτυξη μέχρι το 2050 θα είναι πιο αργή σε σχέση με παλιότερες προβλέψεις.

Στο βασικό σενάριο (base scenario) γίνεται λόγος για 16 εκατομμύρια πτήσεις το 2050, κάτι που αντιστοιχεί σε ανάπτυξη περίπου 10 ετών αργότερα σε σχέση με πρόβλεψη που συμπεριλαμβανόταν στην έκθεση “Challenges of Growth” του 2018.

Η έκθεση μελετά επίσης το αισιόδοξο (high scenario) και απαισιόδοξο σενάριο (low scenario) με 19,6 εκατομμύρια πτήσεις και 13,2 εκατομμύρια πτήσεις έως το 2050, αντίστοιχα.

Ακόμη, αναλύεται ο τρόπος, με τον οποίο οι αερομεταφορές μπορούν να επιτύχουν τον μηδενισμό των εκπομπών έως το 2050.

Για το λόγο αυτό, προσδιορίζονται τέσσερα βασικά στοιχεία που θα βοηθήσουν στη μετάβαση προς τη βιωσιμότητα:

-βελτιώσεις σε αεροσκάφη και κινητήρες, καθιστώντας τα πιο αποτελεσματικά (συμβάλλοντας κατά 17% στο βασικό σενάριο)

-νέες τεχνολογίες αεροσκαφών, όπως η ανάπτυξη ηλεκτρικών και υδρογονοκίνητων αεροσκαφών, μαζί με την απαιτούμενη υποδομή (συμβολή 2% στο βασικό σενάριο)

-πιο αποτελεσματικές πτήσεις, χάρη στη βελτιωμένη διαχείριση της εναέριας κυκλοφορίας (συμβολή 8% στο βασικό σενάριο)·

-αύξηση της παραγωγής και χρήσης των SAF (συμβάλλοντας 41% στο βασικό σενάριο).

Στην έκθεση διαπιστώνεται ότι το τελικό βήμα για την επίτευξη του μηδενικού CO2 απαιτούνται πρόσθετα μέτρα, όπως η δέσμευση άνθρακα ή μέτρα που βασίζονται στην αγορά και το Σύστημα Εμπορίας Εκπομπών της ΕΕ (ETS), το οποίο στο βασικό σενάριο, θα αντισταθμίσει το υπόλοιπο 32% των προβλεπόμενων εκπομπές CO2.

Καταλήγοντας, το σημαντικότερο είναι ότι στο outlook σημειώνεται εάν ο κλάδος καταστεί ισχυρότερος και πιο κερδοφόρος, οι αεροπορικές εταιρείες θα μπορούν να επενδύσουν σε εξελικτικές βελτιώσεις και επαναστατικές τεχνολογίες αεροσκαφών, καθώς και στην ανάπτυξη των SAF.

Μάλιστα, στο αισιόδοξο σενάριο, αυτό θα μπορούσε να σημαίνει ότι αυτά τα στοιχεία θα μπορούσαν να συμβάλουν στη μείωση των εκπομπών CO2 έως και 76% συνολικά, εν συγκρίσει με το 60% που προβλέπεται στο βασικό σενάριο.

πηγή:metaforespress.gr