Αν. Γκόβας, Ελληνικά Υδατοδρόμια: Μετατίθεται για το 2021 η λειτουργία του δικτύου υδροπλάνων στο Ιόνιο

Για το 2021 μετατίθεται η λειτουργία του δικτύου υδροπλάνων στο Ιόνιο, μετά και τις δυσμενείς εξελίξεις που έχει προκαλέσει παγκοσμίως στον τουρισμό η πανδημία του κορωνοϊού.

Την είδηση επιβεβαίωσε στο Αθηναϊκό Πρακτορείο Ειδήσεων ο πρόεδρος της «Ελληνικά Υδατοδρόμια», Αναστάσιος Γκόβας.

Σύμφωνα με τον ίδιο, η φετινή τουριστική σεζόν, ο οποίος ελπίζει, ότι «θα έχει σφυγμό», θα εξελιχθεί ομαλά κατά τους θερινούς μήνες, εφόσον δεν καθυστερήσει η επιστροφή στην κανονικότητα, με την Ελλάδα να βρεθεί ίσως στην κορωνίδα των τουριστικών προορισμών.

«Όπως φαίνεται τα υδροπλάνα δεν θα πετάξουν πάνω από το Ιόνιο, καθώς δεν θα προλάβουν να αδειοδοτηθούν τα υδατοδρόμια στα νησιά του Ιονίου, πέραν της Κέρκυρας και των Παξών που έχουν αδειοτηθεί, παρότι η χρησιμότητά τους θα ήταν άκρως απαραίτητη, όχι μόνο για τουριστικούς προορισμούς, αλλά ακόμη και για τη διακομιδή ασθενών σε νοσοκομεία» επισημαίνει ο κ. Γκόβας.

Εντούτοις όλα φαίνεται πως θα είναι έτοιμα για το 2021, ενώ προ ημερών, ολοκληρώθηκε με επιτυχία, στο αεροδρόμιο Oberpfaffenhofen EDMO της Γερμανίας, η πρώτη δοκιμαστική πτήση του υδροπλάνου “Seastar Dornier”.

«Το νέο “Seastar Dornier” είναι εξοπλισμένo με τα πλέον σύγχρονα συστήματα, όπως ψηφιακό πιλοτήριο, υψηλής απόδοσης έλικες, κλιματισμό, κ.λπ.», σύμφωνα με τον κ. Γκόβα, ο οποίος προσθέτε: «Τα κατασκευαστικά χαρακτηριστικά του το καθιστούν ως μια πολύ αξιόπιστη επιλογή για πτήσεις στην Ελλάδα. Ήδη από το 2016 η εταιρεία “Ελληνικά Υδατοδρόμια” είχε προσκαλέσει στην Κέρκυρα τον πρόεδρο της Dornier, Conrado Dornier, όπου του παρουσίασε το υδατοδρόμιο στο λιμάνι της Κέρκυρας.

Κατά τη διάρκεια της συνάντησής τους, οι δύο πλευρές είχαν συζητήσει διεξοδικά τις προοπτικές πτήσεων των υδροπλάνων “Seastar Dornier” με βάση το υδατοδρόμιο Κέρκυρας. Ο κ. Dornier είχε εκφράσει τότε ζωηρό ενδιαφέρον δηλώνοντας ότι «η Κέρκυρα θα είναι το κέντρο του δικτύου των Ιονίων Νήσων και θα έχει άξονες και σε Ιταλία».

Επίσης, είχε δηλώσει ότι μόλις ολοκληρωθούν τα επενδυτικά σχέδια της Dornier για το “Seastar” αυτό θα δύναται να δραστηριοποιηθεί και στο Αιγαίο.

«Με βλέμμα πλέον στραμμένο στο 2021 η επικείμενη παραγωγή του νέου “Seastar Dornier” είναι πολύ σημαντική, υπό την έννοια ότι αυξάνεται η γκάμα των υδροπλάνων που θα πετούν στην Ελλάδα. Έτσι πέρα από το δικινητήριο καναδέζικο “Twin-Otter” των 19 επιβατικών θέσεων και ορισμένων μονοκινητήριων υδροπλάνων, μικρότερων θέσεων, προστίθεται και το δικινητήριο “Seastar” των 12 θέσεων.

Μπορεί το δίκτυο υδροπλάνων στη χώρα μας να έχει καθυστερήσει αισθητά, όμως η ύπαρξη περισσότερων τύπων υδροπλάνων με διαφορετικά χαρακτηριστικά σε θέσεις, ταχύτητα και εμβέλεια θα καλύπτει, πιο στοχευμένα, διαφορετικά είδη μεταφορικών αναγκών. Ανάλογα δηλαδή με τη ζήτηση για τακτικά δρομολόγια, VIP πτήσεις, περιηγητικές σε συνέργεια με την κρουαζιέρα, εμπορευματικές, νοσοκομειακές κ.λπ., θα μπορεί να χρησιμοποιείται το καταλληλότερο υδροπλάνο ώστε να προσφέρεται η βέλτιστη υπηρεσία στον επιβάτη, με απόλυτη ασφάλεια και αυτό είναι το ζητούμενο στους καιρούς που βιώνουμε» καταλήγει ο κ. Γκόβας.

πηγή:metaforespress.gr

Έκτακτα ζητήματα ΥΠΑ εν μέσω πανδημίας Covid-19.

Αθήνα,  01.04.2020                                                     

Αρ.πρωτ. :   32                                                                                                  

                                                                 Προς:    Υπουργό Υποδομών & Μεταφορών

                                                    Κοινοποίηση: -   Διοικητή  ΥΠΑ 
                                                                           -   ΜΜΕ                                                                    -                                                                               Όλα τα μέλη

               

                                                        

           

                                                  

ΘΕΜΑ :Έκτακτα ζητήματα ΥΠΑ εν μέσω πανδημίας Covid-19.

   Αξιότιμε κύριε Υπουργέ ,

 

   Σχετικά με την από 14.03.2020 Π.Ν.Π.  με τίτλο “Κατεπείγοντα μέτρα αντιμετώπισης

της ανάγκης περιορισμού της διασποράς του κορωνοϊού COVID-19”  , η  Υπηρεσία

Πολιτικής Αεροπορίας συμμετέχοντας ενεργά σε μια από τις πιο σημαντικές

πύλες εισόδου της χώρας μας θεωρούμε ότι πρέπει να συμπεριληφθεί άμεσα στην εν

λόγω Π.Ν.Π. καθώς επίσης  να γίνει η  προμήθεια του απαραίτητου υλικού προστασίας

των εργαζομένων της ΥΠΑ (μάσκες, γάντια , αντισηπτικά και στολές).

    

                                                        Για το Δ.Σ.

    Ο Πρόεδρος                                                  O Γεν. Γραμματέας

ΚΩΝ/ΝΟΣ  ΤΡΙΑΝΤΑΦΥΛΛΟΥ                                  ΜΗΝΑΣ  ΚΩΣΤΑΣ

Ερώτηση της Π. Πέρκα με θέμα “Ολιγωρία της κυβέρνησης σε έκτακτα ζητήματα αεροπορίας εν μέσω πανδημίας Covid-19”

Η βουλευτής ΣΥΡΙΖΑ Φλώρινας και αναπληρώτρια Τομεάρχης Μεταφορών Θεοπίστη (Πέτη) Πέρκα κατέθεσε ερώτηση στον υπουργό Υποδομών & Μεταφορών, με θέμα “Ολιγωρία της Κυβέρνησης σε έκτακτα ζητήματα αεροπορίας εν μέσω πανδημίας Covid-19”.
Ειδικότερα, με αφορμή την επικείμενη κύρωση της από 14.3.2020 Π.Ν.Π. “Κατεπείγοντα μέτρα αντιμετώπισης της ανάγκης περιορισμού της διασποράς του κορωνοϊού COVID-19” (Α΄64), η κα Πέρκα υποστηρίζει ότι η κυβέρνηση ξέχασε:
-να συμπεριλάβει στο σχετικό άρθρο της ΠΝΠ την αρμόδια αρχή για τη διασφάλιση της εφαρμογής των εν λόγω μέτρων στα αεροδρόμια και συγκεκριμένα στις αεροπορικές εταιρίες, δηλαδή την Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας (ΑΠΑ) και δη τις κατά τόπους αεροπορικές αρχές.
-να θέσει τους Αερολιμενικούς υπαλλήλους των αεροπορικών αρχών ως επόπτες εφαρμογής των μέτρων, όπως προβλέφθηκε αντίστοιχα για τις Λιμενικές Αρχές στα λιμάνια, με αποτέλεσμα να δυσχεραίνεται η απρόσκοπτη εκτέλεση του έργου τους στην καταπολέμηση του κορωνοϊού σε αεροδρόμια και πτήσεις.
Παρατηρείται επίσης ότι οι τελευταίοι, αν και βρίσκονται στην πρώτη γραμμή των αερολιμένων της χώρας για την αντιμετώπιση της ανάγκης περιορισμού της διασποράς του κορωνoϊού, δεν περιλαμβάνονται στις κρίσιμες υπηρεσίες της ΥΠΑ και δε συμμετέχουν στις αντίστοιχες επιτροπές διαχείρισης κρίσεων.
-Να αποστείλει τον απαραίτητο υγειονομικό εξοπλισμό και υλικό στους Αερολιμενικούς, ζητώντας όμως ταυτόχρονα από εκείνους να επιθεωρούν όλους τους φορείς που δραστηριοποιούνται στα αεροδρόμια.
Η κα Πέρκα ερωτά τον υπουργό σε ποιες ενέργειες προτίθεται να προβεί η κυβέρνηση σχετικά με τα συγκεκριμένα έκτακτα αεροπορικά ζητήματα εν μέσω της πανδημίας του κορωνοϊού.

Το πλήρες κείμενο της ερώτησης είναι το κάτωθι:

Από το τέλος Δεκεμβρίου 2019 που εμφανίστηκε ο κορωνοϊός στη Κίνα, έχει εξαπλωθεί μέσα σε τρεις μήνες σε όλες σχεδόν τις χώρες του πλανήτη μέσω των αερομεταφορών.
Είναι αδήριτη η ανάγκη μη περαιτέρω εξάπλωσης του ιού στη χώρα μας και ιδίως στα νησιά μας, προκειμένου να περιοριστούν η απειλή στη δημόσια υγεία και οι επιπτώσεις στους διάφορους τομείς της οικονομίας, όπως για παράδειγμα στην αεροπορία και δη στα αεροδρόμια, τα οποία αποτελούν και την πύλη από την οποία εισήλθε ο ιός στη χώρα μας και εξαπλώθηκε.
Για επιτακτικούς λόγους αντιμετώπισης σοβαρού κινδύνου δημόσιας υγείας που συνίστανται στη μείωση του κινδύνου διασποράς του κορωνοϊού COVID-19, επιβλήθηκε ως μέτρο πρόληψης ο περιορισμός της κυκλοφορίας των πολιτών εν όλω στην Επικράτεια και σε όλες του τις μορφές.
Οι μόνοι φορείς που αναφέρονται στην από 14.3.2020 Π.Ν.Π. “Κατεπείγοντα μέτρα αντιμετώπισης της ανάγκης περιορισμού της διασποράς του κορωνοϊού COVID-19” (Α΄64), ως υπεύθυνοι μηχανισμοί ελέγχου για την εφαρμογή των κατεπειγόντων μέτρων αντιμετώπισης διασποράς του κορωνοϊού είναι το Σώμα Επιθεώρησης Εργασίας, οι υγειονομικές υπηρεσίες των ΟΤΑ α’ και β’ βαθμού, η Ελληνική Αστυνομία, η Δημοτική Αστυνομία, οι Λιμενικές Αρχές, στην περιοχή ευθύνης τους και η Εθνική Αρχή Διαφάνειας.
Το υπουργείο και δη ο ίδιος ο Υπουργός Μεταφορών ξέχασε:
-Να συμπεριλάβει στο 23ο άρθρο της ανωτέρω ΠΝΠ την αρμόδια αρχή για τη διασφάλιση της εφαρμογής των κατεπειγόντων μέτρων αντιμετώπισης διασποράς του κορωνοϊού στα αεροδρόμια και δη στις αεροπορικές εταιρίες. Προς υπενθύμιση και αποκατάσταση της αλήθειας, στα αεροδρόμια εποπτική αρχή είναι η Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας (ΑΠΑ) και δη οι κατά τόπους αεροπορικές αρχές. Η ανεξάρτητη αυτή αρχή, που η Κυβέρνηση της ΝΔ εδώ και 8 μήνες κωλυσιεργεί την ίδρυσή της.
-Να θέσει τους Αερολιμενικούς υπαλλήλους των αεροπορικών αρχών ως επόπτες εφαρμογής των μέτρων, όπως προβλέφθηκε αντίστοιχα για τις Λιμενικές Αρχές στα λιμάνια. Οι Αερολιμενικοί αποτελούν την αρμόδια αρχή στους αερολιμένες για τον έλεγχο εφαρμογής των υγειονομικών κανονισμών και διατάξεων και με την παράλειψη αυτή δυσχεραίνεται η απρόσκοπτη εκτέλεση του έργου τους στην καταπολέμηση του κορωνοϊού σε αεροδρόμια και πτήσεις.
Ήδη έχουν παρουσιαστεί φαινόμενα σε περιφερειακά αεροδρόμια, όπου αστυνομικοί αρνήθηκαν να ελέγξουν την εντοπιότητα των επιβατών ελλείψει σχετικής νομοθετικής  διάταξης αντίστοιχης με τα πλοία.
Την ίδια στιγμή, Αερολιμενικοί διαχειρίζονται κρίσεις του κορωνοϊού σε μια σειρά από Αερολιμένες, όπως για παράδειγμα τις μαζικές διαμαρτυρίες επιβατών για τη ματαίωση των πτήσεών τους και τη διεκδίκηση των δικαιωμάτων τους, την ανυπακοή φορέα επίγειας εξυπηρέτησης στη συμμόρφωση για μειωμένη επιβίβαση επιβατών στα λεωφορεία, την παραβίαση των οδηγιών για επαρκή προμήθεια υγειονομικού υλικού και για χρήση μάσκας και γαντιών μιας χρήσης από το προσωπικό που συναλλάσσεται με το κοινό κτλ.
Επιπλέον, είναι τουλάχιστον απογοητευτικό, αν όχι επικίνδυνο από άποψη διοίκησης, εργαζόμενοι όπως οι Αερολιμενικοί, οι οποίοι βρίσκονται στην πρώτη γραμμή των αερολιμένων της χώρας για την αντιμετώπιση της ανάγκης περιορισμού της διασποράς του κορωνoϊού, με κίνδυνο της προσωπικής τους υγείας, να μην περιλαμβάνονται στις κρίσιμες υπηρεσίες της ΥΠΑ και να μην συμμετέχουν στις αντίστοιχες επιτροπές διαχείρισης κρίσεων.
-Να αποστείλει τον απαραίτητο υγειονομικό εξοπλισμό και υλικό στους υπαλλήλους της ΥΠΑ και της ΑΠΑ, ζητώντας όμως ταυτόχρονα από εκείνους να επιθεωρούν όλους τους φορείς που δραστηριοποιούνται στα αεροδρόμια (αεροπορικές εταιρείες, φορείς επίγειας εξυπηρέτησης, εταιρείες security, καταστήματα αφορολογήτων κτλ) εάν τηρούν τις οδηγίες μη εξάπλωσης του κορωνοϊού που εξέδωσε ο ΕΟΔΥ.
Πώς θα ελέγξουν οι αερολιμενικοί τους υπόλοιπους αν φοράνε μάσκα και γάντια, όταν οι ίδιοι δεν εχουν να φορέσουν; Πώς θα πραγματοποιήσουν τον επιβαλλόμενο έλεγχο;
Σε αυτές τις δύσκολες ώρες και όσον αφορά στην Πολιτική Αεροπορία, πρώτο μέλημα όλων μας πρέπει να είναι η αντιμετώπιση του προβλήματος της διασποράς του κορωνοϊού και η  διασφάλιση και προστασία της υγείας και της ζωής των επιβατών, των πληρωμάτων των αεροσκαφών και των εργαζομένων στους Αερολιμένες. Με δεδομένο ότι έχουμε μπροστά μας αρκετό δρόμο να καλύψουμε, αν η Κυβέρνηση δε δράσει άμεσα, κινδυνεύουμε να ζήσουμε καταστάσεις ανεξέλεγκτες, πανικού και αποτυχίας στους αερολιμένες.
Με βάση τα παραπάνω, ερωτάται ο κ. υπουργός:
-Είναι στις προθέσεις της Κυβέρνησης να συμπεριλάβει στη σχετική ΠΝΠ τους Αερολιμενικούς ανάμεσα στις αρμόδιες αρχές για τη διασφάλιση της εφαρμογής των κατεπειγόντων μέτρων αντιμετώπισης της ανάγκης περιορισμού της διασποράς του κορωνοϊού;
-Πότε σκοπεύει η Κυβέρνηση να αποστείλει υλικό προστασίας της υγείας των εργαζομένων της ΥΠΑ και της ΑΠΑ στα αεροδρόμια (στολές, μάσκες, γάντια, αντισηπτικά);
-Υπάρχει πρόθεση να συμπεριληφθούν οι Αερολιμενικοί στις κρίσιμες υπηρεσίες της ΥΠΑ και να έχουν αντίστοιχη εκπροσώπηση στην ομάδα διαχείρισης κρίσεων;

πηγή: metaforespress.gr

Σκέψεις για κλείσιμο όλων των αεροδρομίων της χώρας

Ανοιχτό το ενδεχόμενο να κλείσουν όλα τα αεροδρόμια στη χώρα μας για την αντιμετώπιση διασποράς του κορονοϊού, άφησε ο υπουργός Επικρατείας, Γιώργος Γεραπετρίτης, επισημαίνοντας ότι πρόκειται για ένα μέτρο που εξετάζεται σε «ύστερη φάση».
Ο ίδιος διευκρίνισε (ΣΚΑΪ) ότι σε αυτή τη φάση η κυβέρνηση μεριμνά για τον επαναπατρισμό Ελλήνων μόνο για λόγους υγείας ή έλλειψης στέγης σε χώρες του εξωτερικού, καθώς όπως υπογράμμισε το σύστημα έχει ήδη επιβαρυνθεί σημαντικά από την καραντίνα όσων φρόντισαν ήδη να επιστρέψουν και τη διαδικασία ιχνηλάτησης των επαφών τους.
«Ήδη 6.500 άτομα προερχόμενα από το εξωτερικό είναι σε καραντίνα. Αυτό επιβαρύνει το σύστημα, επειδή γίνεται μία πολύ σοβαρή δουλειά και στο κομμάτι της αστυνόμευσης, της επιτήρησης και ιχνηλάτησης για να περιορίζονται κι όσοι έρχονται σε επαφή μαζί του» δήλωσε ο υπουργός εξηγώντας πως πρόκειται για «μια επιβάρυνση που δεν μπορούμε να επωμιστούμε απολύτως» και εξηγώντας ότι «θα δεχτούμε επιστροφές μόνο για λόγους υγείας ή αν δεν υπάρχει στέγη».
Ο κ. Γεραπετρίτης υπογράμμισε πως «άνθρωποι που δεν έχουν λόγο να έρθουν τώρα στην Ελλάδα δεν θα έρθουν».

πηγή: efsyn.gr

ΝΟΤΑΜ για αναστολή πτήσεων έως τις 15 Απριλίου 2020 από και προς Ολλανδία και Γερμανία. Επιτρέπονται μόνο οι αφίξεις από Γερμανία για το Αεροδρόμιο της Αθήνας «Ελευθέριος Βενιζέλος»

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

ΘΕΜΑ: ΝΟΤΑΜS για αναστολή πτήσεων έως τις 15 Απριλίου 2020  από και προς  Ολλανδία και Γερμανία. Επιτρέπονται μόνο οι αφίξεις από Γερμανία για το Αεροδρόμιο της Αθήνας «Ελευθέριος Βενιζέλος»

Με την 5^η κατά σειρά ΝΟΤΑΜ που εξέδωσε η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ)  για λόγους πρόληψης της εξάπλωσης του COVID-19, ανακοινώνεται η προσωρινή απαγόρευση πτήσεων  από την Ολλανδία και την Γερμανία προς την Ελλάδα και αντίστροφα.

Συγκεκριμένα από την Κυριακή 29 Μαρτίου 2020 και ώρα 06:00 το πρωί έως την Μεγάλη Τετάρτη 15 Απριλίου 2020 και ώρα 06:00 το πρωί, αναστέλλονται όλες οι πτήσεις, μεταφοράς επιβατών, από και προς τα αεροδρόμια των εν λόγω χωρών. Ειδικά όσον αφορά την  Γερμανία επιτρέπονται μόνο οι πτήσεις προς το Αεροδρόμιο της Αθήνας «Ελευθέριος Βενιζέλος».

Όπως και με τις προηγούμενες ΝΟΤΑΜS που εξέδωσε η ΥΠΑ, από την προσωρινή αναστολή πτήσεων εξαιρούνται οι πτήσεις μεταφοράς  εμπορευμάτων (cargo), οι υγειονομικού ενδιαφέροντος (sanitary), οι ανθρωπιστικού ενδιαφέροντος (humanitarian), οι πτήσεις επιστροφή αεροσκάφους μόνο με το πλήρωμά του (ferry flights), οι κρατικές πτήσεις (state), οι πτήσεις που αναφέρουν ότι ευρίσκονται σε επικίνδυνη κατάσταση  (emergency), οι στρατιωτικές πτήσεις (military), οι πτήσεις της Frontex, οι ανεφοδιασμού, οι πτήσεις υποστήριξης του Εθνικού Συστήματος Υγείας της χώρας μας και οι πτήσεις επαναπατρισμού Ελλήνων Πολιτών.

ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ ΥΠΑ

Η Swissport και Skyserv αναστέλλουν τις εργασίες τους - Τι θα γίνει με τους εργαζόμενους

Στην αναστολή των εργασιών τους στα αεροδρόμια Αθήνας και Θεσσαλονίκης προχωρούν η Swissport και η Skyserv, εταιρείες επίγειας εξυπηρέτησης, που έχουν πληγεί όπως και όλος ο κλάδος των αερομεταφορών, από την πανδημία του κορωνοϊού.
Και οι δυο εταιρείες, σε αντίστοιχες ανακοινώσεις τους, τονίζουν πως το κόστος από τη μείωση της κίνησης στα αεροδρόμια είναι τεράστιο και απειλεί τη βιωσιμότητα ολόκληρου του κλάδου. Είναι ενδεικτικό, όπως αναφέρουν, ότι την εποχή αυτή η μείωση στο Διεθνές Αεροδρόμιο Αθηνών «Ελ. Βενιζέλος» ξεπερνά το 90% σε σχέση με τις αντίστοιχες περυσινές ημερομηνίες.Για το λόγο αυτό, όπως σημειώνουν, προχωρούν σε αναστολή εργασιών για τα αεροδρόμια Αθήνας και Θεσσαλονίκης, μέχρι η κατάσταση να ομαλοποιηθεί. Για όσο διαρκεί η αναστολή θα καλύπτονται βασικές λειτουργίες, όπως η συντήρηση της εφοδιαστικής αλυσίδας (cargo), η εξυπηρέτηση των άγονων γραμμών, κάλυψη έκτακτων αναγκών, οι οποίες και θα καλυφθούν από την εκ περιτροπής εργασία του 10% του προσωπικού της.
Διακοπή σύμβασης με μήνυμα στους εργαζόμενους
Σύμφωνα με καταγγελία που έγινε στο zougla.gr, 185 εργαζόμενοι με συμβάσεις ορισμένου χρόνου στην Swissport, ενημερώθηκαν την Τρίτη με γραπτό μήνυμα για την λήξη της σύμβασής τους. Ακόμα 65 εργαζόμενοι της ίδιας εταιρείας, με συμβάσεις αορίστου χρόνου, ενημερώθηκαν ότι μπαίνουν σε καθεστώς εκ περιτροπής εργασίας.
Από την πλευρά της η Swissport όπως και η Skyserv στις ανακοινώσεις τους θεωρούν ιδιαίτερα σημαντικό και θετικό ότι ο κλάδος της επίγειας εξυπηρέτησης έχει υπαχθεί στους τομείς εκείνους που πλήττονται από την πανδημία του κορωνοϊού. Ως εκ τούτου όλοι οι εργαζόμενοι των εταιρειών θα καλυφθούν από τις ευεργετικές διατάξεις που προβλέπουν οι σχετικές κυβερνητικές αποφάσεις.
«Ευχή και ελπίδα όλων μας είναι η κρίση αυτή να μην κρατήσει πολύ. Και όταν η κατάσταση ομαλοποιηθεί να επιστρέψουμε όλοι στα καθήκοντά μας ασφαλείς και αισιόδοξοι» καταλήγει η ανακοίνωση της Swissport.
 

πηγή: zougla.gr