Αναζήτηση αυτού του ιστολογίου

Πέμπτη 18 Μαρτίου 2021

ΑΙΜΟΔΟΣΙΑ 31.03.2021

 

Αριθμ. Πρωτ. : 2                                                                                                    

 

Αθήνα , 18.03.2021                                                                       

ΑΙΜΟΔΟΣΙΑ

  Η Ομοσπονδία Συλλόγων Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας στα πλαίσια της κοινωνικής

ευαισθησίας και προσφοράς προς το συνάδελφο και συνάνθρωπο, διοργανώνει εθελοντική

αιμοδοσία που θα πραγματοποιηθεί στα γραφεία της ΟΣΥΠΑ στην Αργυρούπολη,

Λ. Βουλιαγμένης 580 στον 1ο όροφο, την Τετάρτη 31.03.2021 από τις 09.00 έως τις 13.00 .

  

   Για τη διεξαγωγή της αιμοδοσίας θα ληφθούν όλα τα απαραίτητα μέτρα προστασίας των

εθελοντών αιμοδοτών λόγω του COVID-19  σύμφωνα με τις οδηγίες του ΕΟΔΥ.

 

Πληροφορίες στο τηλ. 2109973680

 

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                

 

                                                      Για το Δ.Σ.                  

 

             Ο Πρόεδρος                                                 O Γεν. Γραμματέας

 

 

 

 Κωνσταντίνος  Τριανταφύλλου                                   Μηνάς  Κώστας

Έρχονται 5 παρεμβάσεις για τον εκσυγχρονισμό της αεροναυτιλίας και των αερομεταφορών

 


Πέντε παρεμβάσεις για τον εκσυγχρονισμό της αεροναυτιλίας και των αερομεταφορών περιλαμβάνει το «Σχέδιο Δράσης» του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών για το 2021.

Οι πέντε αυτές δράσεις αναφέρονται στην αναβάθμιση των συστημάτων αεροναυτιλίας, αλλά και σε θεσμικές αλλαγές.

Συγκεκριμένα:

-Αναβάθμιση συστημάτων ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας

Συμβασιοποίηση έργου – Υλοποίηση έργου.

-Επείγοντα έργα περιφερειακών αεροδρομίων

Έργα υποδομών και τοποθέτησης συστημάτων αεροναυτιλίας- Εργασίες συμμόρφωσης κατά EASA-Οριστικοποίηση μηχανισμού υλοποίησης.

-Θεσμικές παρεμβάσεις

Νόμος αεροναυτιλίας.

-Αναθεώρηση σχεδίου επιδόσεων 2020-2024

Αναθεώρηση σχεδίου επιδόσεων, στελέχωση Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας (ΑΠΑ), αναδιοργάνωση Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ).

-Επιχειρησιακή Παρακολούθηση Λειτουργίας Αεροναυτιλίας

Εκπόνηση & υλοποίηση διαδικασιών της ευέλικτης αρχιτεκτονικής επικοινωνίας (performance based navigation), εκπαίδευση και θέση τους σε εφαρμογή, συμφωνία χωρητικότητας, σύστημα παρακολούθησης καθυστερήσεων.


πηγή:metaforespress.gr

Κυριακή 14 Μαρτίου 2021

Ανθρωποκυνηγητό για τη σύλληψη του δράστη που πυρπόλησε το ραντάρ της ΥΠΑ στη Ρόδο και τέσσερις κεραίες κινητής τηλεφωνίας

 


Ζημιές εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ, προκάλεσε άγνωστος δράστης χθες τα ξημερώματα στο νησί της Ρόδου, βάζοντας φωτιά σε τέσσερις κεραίες κινητής τηλεφωνίας καθώς επίσης και στο ραντάρ της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας που βρίσκεται στον Αττάβυρο!

Το γεγονός, έχει προκαλέσει πολλά ερωτηματικά στις αρχές ασφαλείας του νησιού μας, ενώ δεν αποκλείεται εξαιτίας των περιπτώσεων αυτών να υπάρξει ακόμα και εμπλοκή ειδικών υπηρεσιών του κρατικού μηχανισμού.
Την υπόθεση διερευνούν έμπειροι αξιωματικοί της Υποδιεύθυνσης Ασφάλειας Ρόδου με εντολή της Εισαγγελέως Πρωτοδικών, ενώ συνδράμουν σε αυτήν επίσης έμπειροι αξιωματικοί της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας.
Και στις τέσσερις περιπτώσεις, εκτιμάται ότι πρόκειται για το ίδιο άτομο το οποίο  τα ξημερώματα της Παρασκευής (από τις 3 μέχρι τις 6) κατάφερε να προσεγγίσει και να βάλει φωτιά σε τέσσερις κεραίες κινητής τηλεφωνίας (2 της COSMOTE, 1 της VODAFONE και μία της WIND) σε Κρητηνία και Έμπωνα αντίστοιχα.
Τελευταίος στόχος του ατόμου ήταν οι εγκαταστάσεις του ραντάρ που έχει η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας στην περιοχή του Αταβύρου. 
Οι αρχές έχουν στα χέρια τους βίντεο που δείχνει ένα άτομο να σπάει την πόρτα των εγκαταστάσεων του ραντάρ και να μπαίνει μέσα σε αυτό βάζοντας στη  συνέχεια φωτιά (με εύφλεκτο υγρό) και προκαλώντας ζημιές εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ στα μηχανήματα.
Με τον ίδιο τρόπο ο δράστης έβαλε επίσης φωτιά και στις τέσσερις κεραίες κινητής τηλεφωνίας, προκαλώντας έτσι τεράστια προβλήματα επικοινωνίας σε εκατοντάδες κατοίκους - συνδρομητές  κινητής τηλεφωνίας της περιοχής.

Οι διωτικές αρχές πάντως κλιμακώνουν τους ελέγχους και αξιοποιούν στοιχεία και πληροφορίες για άτομα που κινούνταν στην περιοχή ύποπτα τις τελευταίες μέρες. Σημειώνεται ότι και πριν από 10 μέρες οι εγκαταστάσεις του ραντάρ της ΥΠΑ στην περιοχή του Αταβύρου, είχαν παραβιαστεί και είχε αφαιρεθεί τμήμα του εξοπλισμού που βρίσκεται εκεί.

πηγή:rodiaki.gr





Παρασκευή 5 Μαρτίου 2021

Αίτημα από ΣΕΤΕ για διατήρηση των μέτρων στήριξης του τουριστικού κλάδου όλο το 2021

 


Τη διατήρηση των μέτρων στήριξης του κλάδου, καθόλη τη διάρκεια του 2021 ζητά, με επιστολή τους προς τους αρμόδιους υπουργούς, ο Σύνδεσμος Τουριστικών Επιχειρήσεων Ελλάδος.

Ο Σύνδεσμος υποστηρίζει πως κάθε μελλοντική στήριξη ή συνέχιση υφιστάμενης από τον Απρίλιο και μετά, θα πρέπει να είναι απόλυτα στοχευμένη, με υψηλούς κόφτες που θα βασίζονται σε ποσοστά απομείωσης τζίρου (που μπορεί να φτάνουν και το 50%) και μεγάλες χρονικές περιόδους σύγκρισης.

Παράλληλα, τονίζει ότι μόνο έτσι υπάρχει ελπίδα ο τομέας του τουρισμού να διασφαλίσει τα αναγκαία εργαλεία επανεκκίνησης, που θα του επιτρέψουν να επιστρέψει στα προ-Covid επίπεδα.

Επιστολή ΣΕΤΕ για οικονομικά μέτρα

Κύριοι Υπουργοί,

Ο ΣΕΤΕ, ήδη από τον Δεκέμβριο του 2020, είχε δημόσια τονίσει ότι λόγω των συνεπειών της πανδημίας, αλλά και της διαφαινόμενης συνέχισής της παγκοσμίως, ο τουρισμός θα χρειαζόταν μεγάλη σε διάρκεια στήριξη, σίγουρα για όλο το πρώτο εξάμηνο του 2021.

Ήδη είμαστε στο τέλος του πρώτου τριμήνου, σε καθολικό lockdown, με παρόμοιες συνθήκες στο μεγαλύτερο μέρος του πλανήτη.

Επειδή δεν διαφαίνεται έναρξη τουριστικής δραστηριότητας πριν από τα μέσα Μαΐου, κρίνουμε πλέον πως ο τομέας που έχασε το 78% του εισοδήματός του την χρονιά που μας πέρασε, θα χρειαστεί μορφές στήριξης για όλο το 2021.

Από την άλλη, έχουμε πλήρη κατανόηση ότι οι δημοσιονομικές αντοχές του Κράτους έχουν φτάσει στα όριά τους και το τεράστιο οικονομικό πακέτο που έχει διοχετευτεί στην αγορά από τον Μάρτιο του 2020 έως σήμερα, εγκυμονεί κινδύνους δημοσιονομικής εκτροπής.

Για τον λόγο αυτό, πάλι εγκαίρως, είχαμε δημόσια τονίσει και το επαναλαμβάνουμε και τώρα, πως κάθε μελλοντική στήριξη ή συνέχιση υφιστάμενης από τον Απρίλιο και μετά, θα πρέπει να είναι απόλυτα στοχευμένη, με υψηλούς κόφτες που θα πρέπει να βασίζονται σε ποσοστά απομείωσης τζίρου (που μπορεί να φτάνουν και το 50%) και μεγάλες χρονικές περιόδους σύγκρισης, οι οποίες κατά την άποψή μας πρέπει να είναι το διάστημα Απριλίου-Δεκεμβρίου 2020 συγκριτικά με το ίδιο διάστημα του 2019.

Μόνο έτσι μπορούμε να ελπίζουμε ότι ο δυναμικός τομέας του τουρισμού, ο οποίος έχει στηριχθεί έως σήμερα, θα διασφαλίσει τα αναγκαία εργαλεία επανεκκίνησης που θα του επιτρέψουν να ξεκινήσει την πορεία του προς την επάνοδο στα προ πανδημίας επίπεδα, προς όφελος κοινωνίας και οικονομίας.

Με τα δεδομένα αυτά, τα σημαντικότερα μέτρα που κρίνουμε ότι έχουν βοηθήσει τον τουρισμό και μπορούν να συνεχίσουν να τον βοηθούν, είναι τα εξής:

1. Αναστολές: Θα πρέπει να συνεχιστούν για τους ΚΑΔ τουρισμού-μεταφορών, σίγουρα για τον Απρίλιο και τον Μάιο, με κόφτες όμως, όπως αναλύσαμε πιο πάνω.

2. ΣΥΝ-ΕΡΓΑΣΙΑ: Το πρόγραμμα αυτό, που βοήθησε στη μείωση του κόστους των επιχειρήσεων, διασφαλίζοντας ταυτόχρονα αμοιβή για τον εργαζόμενο μεγαλύτερη από τον πραγματικό χρόνο απασχόλησής του, πρέπει να συνεχιστεί για τον τουρισμό και τις μεταφορές όλο το 2021, πάλι όμως με υψηλούς κόφτες απώλειας εσόδων του 2020, σε σύγκριση με το 2019.

3. Επιδότηση εργοδοτικών εισφορών: Το πολύ πετυχημένο μέτρο που ίσχυσε για τις εποχικές τουριστικές επιχειρήσεις το Q3 2020 και για τα ξενοδοχεία 12μηνης λειτουργίας από τον Σεπτέμβριο 2020 έως και το τέλος Μαρτίου 2021, είχε πολύ θετική επίπτωση στη διατήρηση θέσεων εργασίας πλήρους απασχόλησης, εξοικονομώντας από το Κράτος χρήματα από αναστολές και ΣΥΝ-ΕΡΓΑΣΙΑ, διασφαλίζοντας ταυτόχρονα κανονικούς μισθούς για τους εργαζόμενους. Εδώ να θυμίσουμε, ότι από τον Νοέμβριο του 2020 έως και σήμερα, το σύνολο των τουριστικών επιχειρήσεων 12μηνης λειτουργίας, χωρίς να είναι κλειστό με κρατική εντολή, ουσιαστικά δεν λειτουργεί, αφού ισχύει η απαγόρευση μετακίνησης από νομό σε νομό και η 7ήμερη καραντίνα για κάθε είσοδο ταξιδιώτη από το εξωτερικό. Κρίνουμε λοιπόν, πως το μέτρο αυτό πρέπει να καλύψει και τα τουριστικά γραφεία-λεωφορεία, αλλά και τις μεταφορές, ειδικά μόλις σταματήσει το μέτρο των αναστολών, πάλι με υψηλούς κόφτες απώλειας εσόδων, μέχρι το τέλος του 2021.

4. Επιδότηση παγίων δαπανών: Από αυτά που γνωρίζουμε και τις πλήρεις προτάσεις που έχουμε καταθέσει, φαίνεται καταρχάς εξαιρετικό στη σχεδίασή του μέτρο, στοχευμένο, που απευθύνεται στις επιχειρήσεις που ρίσκαραν να λειτουργήσουν μέσα στο 2020, παράγοντας τελικά ζημιές. Θεωρούμε πως το ποσό των 500 εκατ. ευρώ που έχει ανακοινωθεί για το συγκεκριμένο μέτρο -που σημειωτέον αφορά όλη την οικονομία και όχι μόνο τον τουρισμό- δεν θα είναι επαρκές. Και επειδή μαγικός τρόπος εξοικονόμησης χρημάτων δεν υπάρχει, εξετάστε την περίπτωση μεταφοράς κονδυλίων από το οριζόντιο μέτρο της Επιστρεπτέας 7, σε αυτό το νέο εργαλείο, που και ουσιαστικό είναι και απόλυτα στοχευμένο, βασισμένο σε πραγματικές δαπάνες και πραγματικές ζημιές.

5. Ενοίκια: Με δεδομένα αφενός, αυτό που αναλύσαμε πιο πάνω για την απραγία του τουρισμού τους τελευταίους πέντε μήνες και αφετέρου, το γεγονός ότι λόγω της εξέλιξης της πανδημίας, ο Απρίλιος φαίνεται και αυτός χαμένος τουριστικά, τα μισθώματα Απριλίου για τον τουρισμό, ή πρέπει και αυτά να είναι μηδέν, ή για το 3μηνο Απριλίου-Μαΐου-Ιουνίου, να επανέλθει η μείωση του -40% για τις επιχειρήσεις του τουρισμού.

Θα είμαστε στη διάθεσή σας για αναλυτική συζήτηση και εξειδίκευση των προτάσεών μας.

Με εκτίμηση,

Γιάννης Ρέτσος

Πρόεδρος ΔΣ


πηγή:metaforespress.gr


Σάββατο 20 Φεβρουαρίου 2021

Η Κομισιόν καλεί την Ελλάδα και 7 κράτη-μέλη να συμμορφωθούν με τους ενωσιακούς κανόνες για την παροχή υπηρεσιών ζεύξης δεδομένων

 



Συμπληρωματική προειδοποιητική επιστολή απέστειλε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή σε Βουλγαρία, Κύπρο, Γαλλία, Ελλάδα, Λιθουανία, Μάλτα, Πορτογαλία και Σλοβακία επειδή δεν παρέχουν και δεν χειρίζονται υπηρεσίες ζεύξης δεδομένων για όλους τους φορείς εκμετάλλευσης αεροσκαφών που εκτελούν πτήσεις εντός του εναέριου χώρου υπό την ευθύνη τους και είναι σε θέση να παρέχουν επικοινωνίες ζεύξης δεδομένων.

Επιμέλεια: Βάσω Βεγιάζη

Να σημειωθεί ότι, η απόφαση αυτή ακολουθεί πρότερες προειδοποιητικές επιστολές που εστάλησαν στις 15 Μαΐου 2020.

Ειδικότερα, κάθε κράτος-μέλος οφείλει, βάσει του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 29/2009 της Επιτροπής,σε συνδυασμό με το άρθρο 4 παράγραφος 3 της ΣΕΕ, να λάβει τα αναγκαία μέτρα προκειμένου να διασφαλίσει ότι οι πάροχοι υπηρεσιών εναέριας κυκλοφορίας έχουν την ικανότητα παροχής και εκμετάλλευσης αυτών των υπηρεσιών.

Οι υπηρεσίες ζεύξης δεδομένων είναι επικοινωνίες μεταξύ αεροσκαφών και εδάφους που διαβιβάζονται μέσω συνδέσμων δεδομένων, οι οποίες συμπληρώνουν τις φωνητικές επικοινωνίες που χρησιμοποιούνται παραδοσιακά στο πλαίσιο του ελέγχου της εναέριας κυκλοφορίας.

Η ανάπτυξη αυτής της διαλειτουργικής τεχνολογίας στην Ευρώπη είναι εξαιρετικά σημαντική προκειμένου να βελτιωθεί η αποτελεσματικότητα των επικοινωνιών μεταξύ χειριστών και ελεγκτών και, ως εκ τούτου, να αυξηθεί η ικανότητα ελέγχου της εναέριας κυκλοφορίας.

Η προθεσμία για την παροχή και την εκμετάλλευση υπηρεσιών ζεύξης δεδομένων από παρόχους υπηρεσιών εναέριας κυκλοφορίας έληξε στις 5 Φεβρουαρίου 2018.

Σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, η έλλειψη εξοπλισμού σε ορισμένα κέντρα ελέγχου εμποδίζει ουσιαστικά τους φορείς εκμετάλλευσης αεροσκαφών να χρησιμοποιούν υπηρεσίες ζεύξης δεδομένων, λόγος για τον οποίο όφειλαν να εξοπλιστούν αναλόγως από τις 5 Φεβρουαρίου 2020.

Σύμφωνα με την απόφαση, τα 8 κράτη-μέλη έχουν πλέον περιθώριο 1 μήνα για να απαντήσουν στις αιτιάσεις της Κομισιόν, διαφορετικά θα αποσταλεί αιτιολογημένη γνώμη.

πηγή:metaforespress.gr


Τετάρτη 13 Ιανουαρίου 2021

Το 2021 θα ανακτηθεί το 51% της αεροπορικής κίνησης του 2019. Οι νεότερες προβλέψεις του Eurocontrol

 


Η αεροπορική κίνηση του 2021 θα ανακάμψει στο 51% σε σχέση με το 2019, με τoν αριθμό των πτήσεων να ενισχύεται από το καλοκαίρι και έπειτα, όταν ο εμβολιασμός για τον Covid – 19 θα έχει τεθεί σε ευρεία ισχύ.

Επιμέλεια: Βάσω Βεγιάζη

Τα παραπάνω προβλέπει νέα έκθεση του Eurocontrol, η οποία καταλήγει στο συμπέρασμα ότι το 2021 αποτελεί «ευκαιρία» για την ανοικοδόμηση ενός καλύτερου ευρωπαϊκού αεροπορικού κλάδου, αντιμετωπίζοντας παράλληλα τα υπάρχοντα προβλήματα.

Σύμφωνα με τον κ. Eamonn Brennan, γενικό διευθυντή του Eurocontrol, «είμαστε πεπεισμένοι ότι η ανάκαμψη θα αρχίσει να ενισχύεται το 2021, καθώς το εμβόλιο θα κυκλοφορεί σε όλο τον κόσμο.

Ωστόσο, είναι σαφές ότι ολόκληρος ο τομέας των αερομεταφορών θα συνεχίσει να χρειάζεται οικονομική υποστήριξη τα επόμενα χρόνια. Και αν θέλουμε πραγματικά να «οικοδομήσουμε καλύτερα» το 2021, πρέπει να αρχίσουμε να αντιμετωπίζουμε βασικά ζητήματα, όπως τον τρόπο χρηματοδότησης, ρύθμισης και ολοκλήρωσης του αεροπορικού συστήματος και τον τρόπο αντιμετώπισης της αειφορίας του κλάδου».

Αναλυτικότερα, σύμφωνα με την έκθεση, οι κυριότερες επιπτώσεις και προβλέψεις για το 2021 σταχυολογούνται στα εξής:

1) απώλειες 56,2 δισ. δολ. σε αεροπορικές εταιρείες, αεροδρόμια και παρόχους υπηρεσιών αεροναυτιλίας (ANSPs),

2)1,7 δισ. λιγότεροι επιβάτες,

3)τεράστιες αρνητικές επιπτώσεις στον ευρωπαϊκό κλάδο:

-5 εκατ. πτήσεις το 2020 vs 11,1 εκατ. πτήσεις το 2019, δηλ. 6,1 εκατ. λιγότερες πτήσεις ετησίως

-πτώση 54% της ενδο-ευρωπαϊκής κίνησης

-πτώση 59% της παγκόσμιας κίνησης

-πτώση 62% για τις χαμηλού κόστους αεροπορικές εταιρείες

-πτώση 59% των προγραμματισμένων αεροπορικών ταξιδιών,

4)πτώση 40%-73% στις αεροπορικές αγορές:

-1,3 εκατ. πτήσεις λιγότερες στη Μ. Βρετανία (-61%)

-1,2 εκατ. πτήσεις λιγότερες στη Γερμανία (-56%)

-1 εκατ. πτήσεις λιγότερες στην Ισπανία (-61%)

-0,9 εκατ. πτήσεις λιγότερες στη Γαλλία (-54%)

-0,8 εκατ. πτήσεις λιγότερες στην Ιταλία (-60%),

5)Μεγάλοι αεροπορικοί όμιλοι εκτιμάται ότι θα σημειώσουν πτώση 53%-67%:

-ημερήσια πτώση 67% στις πτήσεις για τη Lufthansa Group (2020: 1.102 πτήσεις έναντι 2019: 3.295 πτήσεις),

-πτώση 59% στις πτήσεις για τη Ryanair (2020: 951, 2019: 2.323),

-πτώση 55% στις πτήσεις για AirFrance– KLM (2020: 920, 2019: 2.053),

-πτώση 65% για IAG (2020: 825, 2019: 2.342),

-πτώση 53% για Turkish Airlines (2020: 626, 2019: 1.331),

-πτώση 67% για EasyJet (2020: 547, 2019: 1.671).

6)το 51% του στόλου αεροσκαφών στην Ευρώπη καθηλώθηκε στο τέλος του έτους (4.118 από τα 8.048 των αεροσκαφών),

7)χάθηκαν συνολικά 191.000 άμεσες θέσεις εργασίας στην Ευρώπη.

πηγή:metaforespress.gr

Τετάρτη 16 Δεκεμβρίου 2020

Έκκληση IATA να δοθεί προτεραιότητα στους εργαζόμενους των αερομεταφορών να εμβολιαστούν για τον Covid

 


Νέα έκκληση απεύθυνε η Διεθνής Ένωση Αερομεταφορών (IATA) προς τις κυβερνήσεις για να διασφαλιστεί ότι οι απασχολούμενοι του κλάδου θα αντιμετωπισθούν ως απαραίτητο προσωπικό στην επικείμενη εκστρατεία για το εμβόλιο του COVID-19, αμέσως μετά τους υγειονομικούς εργαζόμενους και τις ευάλωτες ομάδες.

Επιμέλεια: Βάσω Βεγιάζη

«Δεν ζητάμε οι εργαζόμενοι στις αερομεταφορές να βρεθούν στην κορυφή της λίστας, ωστόσο χρειαζόμαστε οι κυβερνήσεις να διασφαλίσουν ότι οι εργαζόμενοι στις μεταφορές θεωρούνται αναγκαίοι/απαραίτητοι, κατά την παρουσίαση των πλάνων για τον εμβολιασμό του πληθυσμού.

 

Η μεταφορά των εμβολίων του COVID έχει ήδη ξεκινήσει, και όπως δείχνουν οι υπολογισμοί, θα απαιτηθούν περί τα 8.000 εμπορευματικά αεροσκάφη Boeing 747 για να διανεμηθούν παγκοσμίως.

Είναι επομένως απαραίτητο να υπάρξει εξειδικευμένο εργατικό δυναμικό για να διασφαλίσουμε την ύπαρξη μιας λειτουργικής εφοδιαστικής αλυσίδα», δήλωσε ο Alexandre de Juniac, γενικός διευθυντής της IATA.

Να σημειωθεί ότι, το αίτημα της IATA ευθυγραμμίζεται με τον προτεινόμενο Οδικό Χάρτη για την εμβολιαστική κάλυψη του πληθυσμού για τον Covid-19, που καταρτίστηκε από συμβουλευτική ομάδα εμπειρογνωμόνων του Παγκόσμιου Οργανισμού Υγείας για την ανοσοποίηση (SAGE).

Υπό το πλαίσιο αυτό, η SAGE συμπεριέλαβε και τους εργαζομένους στις μεταφορές μαζί με άλλους απασχολούμενους κρίσιμων για την οικονομία κλάδων, πλην εκείνων του κλάδου της υγείας και της εκπαίδευσης.


πηγή:metaforespress.gr