Αναζήτηση αυτού του ιστολογίου

Πέμπτη 24 Ιουλίου 2025

Αρνητική πρωτιά: Χειρότερο αεροδρόμιο της Ευρώπης το «Διαγόρας» της Ρόδου και προτελευταίο στον κόσμο

 


Η AirHelp, μια οργάνωση για τα δικαιώματα των επιβατών, δημοσίευσε την ετήσια παγκόσμια κατάταξη των αεροδρομίων της στην οποία το αεροδρόμιο της Ρόδου είναι ουραγός της Ευρώπης και προτελευταίο στον κόσμο.

Ο αεροπορικός κόμβος του ελληνικού νησιού σημείωσε ένα πενιχρό 6,05, με 5,8 για την ακρίβεια. Αυτή η βαθμολογία το τοποθετεί στην 249η θέση, μία θέση πάνω από το χειρότερο αεροδρόμιο του κόσμου με βάση αυτές τις μετρήσεις, το αεροδρόμιο της Τύνιδας.

Όσον αφορά στα καλύτερα αεροδρόμια της Ελλάδας, της Θεσσαλονίκης είναι στην κορυφή με βαθμολογία 7,38/10, η Αθήνα δεύτερη με 7,22/10 και το Ηράκλειο τρίτο με 6.32/10.

Και, ενώ μεγάλοι κόμβοι όπως το Charles de Gaulle στο Παρίσι και το Gatwick του Λονδίνου δεν κατάφεραν να εντυπωσιάσουν, αρκετά μικρότερα ευρωπαϊκά αεροδρόμια ξεχώρισαν για την αξιοπιστία και την εξυπηρέτηση των πελατών τους.

Ποια αεροδρόμια είναι τα καλύτερα της Ευρώπης;

Το αεροδρόμιο με τις καλύτερες επιδόσεις στην Ευρώπη συνολικά ήταν το Μπέργκεν Φλέσλαντ στη Νορβηγία, το οποίο κατέλαβε την 9η θέση παγκοσμίως και βρέθηκε στην κορυφή των ευρωπαϊκών αεροδρομίων όσον αφορά την ακρίβεια.

Άλλα αεροδρόμια με υψηλή βαθμολογία στην Ευρώπη ήταν το αεροδρόμιο του Μπιλμπάο στην περιοχή των Βάσκων της Ισπανίας (16η θέση), το αεροδρόμιο Bodø (Νορβηγία – 23η θέση) και το αεροδρόμιο του Όσλο, Gardermoen (28η θέση), επίσης στη Νορβηγία, και το αεροδρόμιο του Ρέικιαβικ Keflavík στην Ισλανδία (30η θέση).

Παρά την 130η θέση στη συνολική κατάταξη, το αεροδρόμιο του Λουξεμβούργου συγκέντρωσε 9,0 βαθμούς για τη γνώμη των πελατών, γεγονός που το τοποθετεί στην κορυφή όλων των άλλων ευρωπαϊκών αεροδρομίων σε αυτή την κατηγορία, ενώ το αεροδρόμιο Schiphol του Άμστερνταμ (111η θέση στη συνολική κατάταξη) σημείωσε την υψηλότερη βαθμολογία στην Ευρώπη για τα τρόφιμα και τα ποτά, συγκεντρώνοντας 8,3 βαθμούς.

Εν τω μεταξύ, και ίσως δεν αποτελεί έκπληξη, δεδομένων των πρόσφατων απεργιών στον έλεγχο της εναέριας κυκλοφορίας και των επικρίσεων σχετικά με τις επιδόσεις της χώρας, το αεροδρόμιο της Γαλλίας με την καλύτερη βαθμολογία, το Τουλούζη-Blagnac, κατέλαβε μόλις την 101η θέση παγκοσμίως.

Παρόλα αυτά, βρέθηκε στην κορυφή της γαλλικής λίστας για δεύτερη συνεχή χρονιά, κερδίζοντας σταθερές βαθμολογίες για την ακρίβεια και την ικανοποίηση των πελατών, αν και βαθμολογήθηκε ελαφρώς χαμηλότερα για τα ψώνια και την εστίαση. Στην 181η θέση, το Παρίσι Charles de Gaulle είχε κακές επιδόσεις σε όλες τις μετρήσεις, με τις συχνές καθυστερήσεις και τις χαμηλές βαθμολογίες των πελατών να ρίχνουν τη βαθμολογία του.

Το Gatwick του Λονδίνου κατέλαβε την 235η θέση, με χαμηλές βαθμολογίες σε όλους τους τομείς.

Πώς υπολογίστηκε η κατάταξη

Η μεθοδολογία της AirHelp δίνει τη μεγαλύτερη βαρύτητα – 60 τοις εκατό – στις επιδόσεις στην ώρα τους, με βάση τις πτήσεις που αναχωρούν ή φθάνουν εντός 15 λεπτών από την προγραμματισμένη ώρα τους. Η βαθμολογία 5,8 του Rhodes Diagoras για την ακρίβεια, για παράδειγμα, μεταφράζεται σε 58% των πτήσεων που εκτελούνται σύμφωνα με το πρόγραμμα.


Το υπόλοιπο 40% κατανέμεται ισομερώς μεταξύ των σχολίων των επιβατών σχετικά με το προσωπικό του αεροδρομίου, την καθαριότητα και τη γενική εμπειρία, καθώς και τις προσφερόμενες υπηρεσίες, όπως τα εστιατόρια και το λιανικό εμπόριο.


Το μεγαλύτερο μέρος των δεδομένων συγκεντρώθηκε από πολλούς προμηθευτές και διασταυρώθηκε με στατιστικά στοιχεία από κυβερνητικές υπηρεσίες, αεροδρόμια, προμηθευτές παρακολούθησης πτήσεων και ιστορικές πηγές. Για να συγκεντρώσει τις αξιολογήσεις των χρηστών, η AirHelp πραγματοποίησε έρευνα σε ταξιδιώτες σε περισσότερες από 58 χώρες και συγκέντρωσε περισσότερες από 13.500 μοναδικές αξιολογήσεις αεροδρομίων.


Οι κατατάξεις καλύπτουν μόνο αεροδρόμια με σημαντικό αριθμό διεθνών πτήσεων, χρησιμοποιώντας δεδομένα που συλλέχθηκαν από την 1η Ιουνίου 2024 έως τις 31 Μαΐου 2025.


Παρόλο που οι καθυστερήσεις και οι ακυρώσεις είναι συχνά πέρα από τον έλεγχο ενός αεροδρομίου, τα αεροδρόμια με τις υψηλότερες επιδόσεις τείνουν να είναι εκείνα που συνδυάζουν λειτουργική αποτελεσματικότητα με προσεκτική εξυπηρέτηση και σαφή επικοινωνία.


Σύμφωνα με τα ευρήματα της AirHelp, οι ταξιδιώτες που επιθυμούν να μειώσουν το άγχος τους αυτό το καλοκαίρι μπορεί να προτιμήσουν μικρότερα περιφερειακά αεροδρόμια στη Σκανδιναβία, όπου οι πιθανότητες ενός ομαλού ταξιδιού είναι σαφώς καλύτερες από ό,τι στους μεγαλύτερους συγκοινωνιακούς κόμβους της ηπείρου.


Πηγή: money-tourism.gr




Παρασκευή 11 Ιουλίου 2025

Δ.Σ. ΟΣΥΠΑ 15.07.25

Αθήνα, 11.07.25

Αριθμ. Πρωτ. 61                                                                                                                                                                

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

Συγκαλούμε το Διοικητικό Συμβούλιο της ΟΣΥΠΑ, την 15.07.25 ημέρα Τρίτη και ώρα 10:00 δια ζώσης στα γραφεία της ΟΣΥΠΑ (Λ. Βουλιαγμένης 580, Αργυρούπολη) ή με τηλεδιάσκεψη ( e:Presence.gov.gr).

Θέματα ημερήσιας διάταξης:


Ενημέρωση για το νέο Νόμο της ΥΠΑ και λήψη απόφασης κατάθεσης προτάσεων.

Πρόσκληση Προεδρείου συλλόγου Οικονομικών με θέμα εκπροσώπησής τους.


Τα μέλη μας που επιθυμούν τη συμμετοχή τους με φυσική παρουσία και χρειάζονται εισιτήριο μετακίνησης, παρακαλώ όπως επικοινωνήσουν το αργότερο μέχρι και την 11.07.25 και ώρα 19.00 ( για την έκδοση FREE εισιτηρίου) με τον Ταμία μας, κ. Γεράσιμο Αναγνωσταρά στο τηλ. 6936112192.

Το ανωτέρω Διοικητικό Συμβούλιο μπορούν να παρακολουθήσουν και τα Διοικητικά Συμβούλια των Πρωτοβάθμιων Συλλόγων δια ζώσης.

                                               ΓΙΑ ΤΟ Δ.Σ.

Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ                                                      Ο Γ.ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ

ΚΩΝ/ΝΟΣ ΤΡΙΑΝΤΑΦΥΛΛΟΥ                           ΜΗΝΑΣ ΚΩΣΤΑΣ


 

Δελτίο Τύπου ΥΠΑ 11.07.25

 Ελληνικό, 11 Ιουλίου 2025

  ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

ΥΠΑ: Στην τελική φάση η προετοιμασία του Διαγωνισμού υπηρεσιών διαχείρισης υποδομών (facility management) της ΥΠΑ – Στοχευμένες παρεμβάσεις μέχρι την υλοποίηση του έργου.

 

Για πρώτη φορά, η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) υιοθετεί μια ολιστική προσέγγιση στη συντήρηση και υποστήριξη των αερολιμενικών, αλλά και αεροναυτιλιακών υποδομών, με σκοπό τη βελτίωση της εικόνας των κρατικών αεροδρομίων, οι οποίοι διαχρονικά αντιμετωπίζουν ζητήματα λειτουργικότητας και συντήρησης. Στο πλαίσιο ενός μακροπρόθεσμου στρατηγικού σχεδιασμού, που καλύπτει το σύνολο των κρατικών αεροδρομίων και των κτιριακών εγκαταστάσεων αεροναυτιλίας της χώρας, πρόκειται να προκηρυχθεί διαγωνισμός για την ανάθεση υπηρεσιών διαχείρισης υποδομών (facility management). Αυτές περιλαμβάνουν την άμεση αντιμετώπιση τεχνικών αναγκών και επισκευών σε κτιριακές, ηλεκτρομηχανολογικές και υδραυλικές εγκαταστάσεις, μέσω Συμφωνίας Πλαίσιο (framework agreement), καθώς και την εφαρμογή προληπτικής συντήρησης σε τομείς που δεν καλύπτονται από τις υπηρεσίες τεχνικής συντήρησης της ΥΠΑ. Ο συνολικός προϋπολογισμός του διαγωνισμού ανέρχεται σε περίπου 20 εκατομμύρια ευρώ για την προσεχή τετραετία, με δυνατότητα παράτασης για έναν επιπλέον χρόνο.

 

Παράλληλα, έχουν επικαιροποιηθεί και ενισχυθεί οι προδιαγραφές παροχής υπηρεσιών καθαριότητας, και επίκειται η έκδοση νέας Διακήρυξης με αυστηρότερους και ποιοτικότερους όρους για τα κρατικά αεροδρόμια.

 

Οι παραπάνω διαγωνιστικές διαδικασίες και η ανάδειξη των σχετικών αναδόχων, βάσει των δημοσιονομικών κανονισμών, αναμένεται να έχουν ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του έτους.

 

Συνεχείς στοχευμένες παρεμβάσεις βελτίωσης υποδομών στα κρατικά αεροδρόμια: Οι περιπτώσεις Ηρακλείου, Μήλου, Νάξου.

 

Μέχρι την ολοκλήρωση της ανάθεσης υπηρεσιών διαχείρισης υποδομών, και με γνώμονα τη βελτίωση της ταξιδιωτικής εμπειρίας του επιβατικού κοινού και της εικόνας των κρατικών αεροδρομίων, πραγματοποιούνται στοχευμένες παρεμβάσεις σε κρατικούς αερολιμένες της ΥΠΑ:

 

  • Κρατικός Αερολιμένας Ηρακλείου:

Υπογράφηκε η σύμβαση και ξεκίνησε η αναβάθμιση ενός συγκροτήματος χώρων υγιεινής (WC) στο επίπεδο αναχωρήσεων επιβατών, με επιτάχυνση των διαδικασιών, ενώ επίκειται και η έναρξη εργασιών σε συγκρότημα χώρου υγιεινής στις αφίξεις. Επίσης, ύστερα από έγκριση του Ελεγκτικού Συμβουλίου, αυξήθηκε ο προϋπολογισμός για τις υπηρεσίες καθαριότητας, και κατ' επέκταση ο αριθμός των εργαζομένων στις υπηρεσίες αυτές, για τη βελτίωση της εικόνας του αεροσταθμού, εντατικοποιώντας ταυτόχρονα τις καθημερινές επιθεωρήσεις από την επιτροπή καθαριότητας.

 

  • Κρατικός Αερολιμένας Μήλου:

Ολοκληρώθηκε η τοποθέτηση νέου δαπέδου στους χώρους αφίξεων και αναχωρήσεων του αεροσταθμού, συμβάλλοντας ουσιαστικά στην αισθητική και λειτουργική αναβάθμιση του εσωτερικού χώρου του κτιρίου. Το έργο, συνολικού κόστους 26.089,60€, χρηματοδοτήθηκε από την ΥΠΑ, ενώ τα απαιτούμενα υλικά προσφέρθηκαν μέσω χορηγιών από έξι τοπικές επιχειρήσεις. Παράλληλα, εγκαταστάθηκε απινιδωτής, προσφορά αεροπορικής εταιρείας, ενώ βρίσκεται στο στάδιο της κατακύρωσης ο διαγωνισμός της ΥΠΑ για την προμήθεια 30 απινιδωτών, οι οποίοι θα εγκατασταθούν σε όλα τα αεροδρόμια και τις οργανικές μονάδες της ανά την επικράτεια. Ταυτόχρονα, ολοκληρώθηκαν οι εργασίες συντήρησης και επισκευής του Πύργου Ελέγχου, περιλαμβανομένης και της επανάχρωσής του.

 

  • Kρατικός Αερολιμένας Νάξου:

Στο πλαίσιο της αναβάθμισης των υποδομών του αεροδρομίου Νάξου, η ΥΠΑ ολοκλήρωσε τη διαμόρφωση του εξωτερικού χώρου αναμονής του κτιρίου του αεροσταθμού, με την κατασκευή πέργκολας και καθισμάτων, επεκτείνοντας τον σκιασμένο χώρο στις αφίξεις και τις αναχωρήσεις για την εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού. Επιπλέον, πέραν των εργασιών που υλοποιήθηκαν τον Μάιο του 2025, ολοκληρώθηκε η κατασκευή νέου χώρου υγιεινής (WC) για άτομα με ειδικές ανάγκες (ΑμεΑ), καθώς και η εγκατάσταση συστήματος ηχητικών ανακοινώσεων για επιβάτες. Παράλληλα, έχει ήδη εγκριθεί η αύξηση του προϋπολογισμού για τις υπηρεσίες καθαριότητας, προκειμένου να διασφαλιστεί η παροχή τους για περισσότερες ώρες ημερησίως, και η σχετική διαδικασία βρίσκεται στο στάδιο έγκρισης από το Ελεγκτικό Συνέδριο. Στο πεδίο κίνησης αεροσκαφών, ολοκληρώθηκε η απομάκρυνση των ελαστικών καταλοίπων (derubberization) από τον διάδρομο προσγείωσης, βελτιώνοντας τις προδιαγραφές του οδοστρώματος.

 

Όσον αφορά τους χώρους υγιεινής σε όλα τα αεροδρόμια, έχει ολοκληρωθεί η προκαταρκτική εξέταση των αναγκών ανακαίνισής τους. Όλες οι παρεμβάσεις εντάσσονται σε έναν ενιαίο Διαγωνισμό, με στόχο την έναρξη των εργασιών εντός της χειμερινής περιόδου. Όπως δήλωσε χαρακτηριστικά ο Διοικητής της ΥΠΑ, κ. Γ. Σαουνάτσος:
«Η κατάσταση των χώρων υγιεινής αποτελεί δείκτη πολιτισμού και φιλοξενίας, καθιστώντας την ανακαίνισή τους μονόδρομο για την Υπηρεσία. Στόχος μας είναι η τελευταία εντύπωση του ταξιδιώτη που αναχωρεί να είναι αντάξια της ομορφιάς και της θετικής εμπειρίας που του προσέφερε ο τόπος που επισκέφθηκε.»

 

Επιτόπιες επιθεωρήσεις της Διοίκησης της ΥΠΑ στα Κρατικά Αεροδρόμια.

 

Τους Κρατικούς Αερολιμένες Ικαρίας και Λήμνου επισκέφθηκε ο Διοικητής της ΥΠΑ, κ. Γ. Σαουνάτσος, πραγματοποιώντας συναντήσεις με το προσωπικό των αεροδρομίων, καθώς και με τοπικούς φορείς. Πρόκειται για την πρώτη επίσκεψη της Διοίκησης της Υπηρεσίας σε αυτά τα αεροδρόμια έπειτα από 25 χρόνια. Κατά την επίσκεψή του στην Ικαρία, ο Διοικητής συναντήθηκε με τον Έπαρχο κ. Κώστα Μαρκάκη, ενώ στη Λήμνο είχε συνάντηση με τον Διοικητή της 130 Σμηναρχίας Μάχης, κ. Ευστάθιο Βαγενά. Στο πλαίσιο των επαφών αυτών, συζητήθηκαν επιχειρησιακές συνέργειες και ζητήματα κοινού ενδιαφέροντος.

 

Οι επόμενες επισκέψεις-επιθεωρήσεις της Διοίκησης που προγραμματίζονται σε κρατικούς αερολιμένες εντός της θερινής περιόδου, είναι στα πιστοποιημένα αεροδρόμια της Μήλου, Κυθήρων, Ιωαννίνων, και Σύρου, καθώς και στα αεροδρόμια Καστοριάς, Κοζάνης, Αστυπάλαιας, Αράξου και Καστελόριζου.

 

                                                                                                      Γραφείο Τύπου ΥΠΑ

Τρίτη 1 Ιουλίου 2025

Δελτίο Τύπου ΥΜΕ Αθήνα, 30 Ιουνίου 2025 - Σχέδιο Νόμου για την Αναδιοργάνωση της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας και Μετατροπή της σε Ν.Π.Δ.Δ.

 Το υπό διαμόρφωση Σχέδιο Νόμου που παρουσιάστηκε, σήμερα, στο Υπουργικό Συμβούλιο από τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Χρίστο Δήμα, προβλέπει τη μετατροπή της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (Υ.Π.Α.) από αυτοτελή δημόσια υπηρεσία σε Νομικό Πρόσωπο Δημοσίου Δικαίου (Ν.Π.Δ.Δ.), με σκοπό:

  • Την εναρμόνιση με τις ευρωπαϊκές υποχρεώσεις της χώρας και τις κανονιστικές εκκρεμότητες συμμόρφωσης που υπάρχουν,
  • Την ενίσχυση της θεσμικής και λειτουργικής ανεξαρτησίας της ΥΠΑ,
  • Την αποτελεσματικότερη διαχείριση των εναέριων μεταφορών και της εναέριας κυκλοφορίας.

Στόχοι της ρύθμισης είναι:

  • Θεσμική Αναμόρφωση με εστίαση στη λιτή και αποδοτική δομή.
  • Οικονομική Αυτοτέλεια και ευελιξία διοίκησης.
  • Ενίσχυση ανθρώπινου δυναμικού.
  • Τεχνολογική Αναβάθμιση σε κρίσιμες λειτουργίες.
  • Υλοποίηση συμφωνημένου Σχεδίου Δράσης με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή.

Σε αυτό το πλαίσιο έχει συμφωνηθεί και καταρτιστεί Σχέδιο Δράσης 346 σημείων, με διακριτούς πυλώνες, συγκεκριμένα ορόσημα και εξαμηνιαία παρακολούθηση που ξεκινά τον Ιούνιο του 2025 και ολοκληρώνεται τον Δεκέμβριο του 2028.

Με την ολοκλήρωση του μετασχηματισμού της ΥΠΑ επιδιώκεται:

  • Συμμόρφωση με το ευρωπαϊκό κανονιστικό πλαίσιο.
  • Αποφυγή προστίμων και κυρώσεων.
  • Βελτίωση επιδόσεων ασφάλειας και εξυπηρέτησης στην εναέρια κυκλοφορία.
  • Ενίσχυση του επιβατικού και τουριστικού προφίλ της χώρας.
  • Αναβάθμιση του δημόσιου φορέα Πολιτικής Αεροπορίας σε επίπεδο οργάνωσης, υποδομών και ανθρώπινου δυναμικού.

Η διοικητική μεταρρύθμιση της Υ.Π.Α. αντιμετωπίζει παθογένειες του παρελθόντος και αποσκοπεί να αποκτήσει η χώρα μία ανεξάρτητη, λειτουργική και σύγχρονη Υ.Π.Α., συμβατή με τις ευρωπαϊκές απαιτήσεις και τις ανάγκες του επιβάτη και του εθνικού μας συμφέροντος.

Απώτεροι στόχοι είναι να ενισχυθεί το αίσθημα ασφάλειας του επιβάτη και να αναβαθμιστεί περαιτέρω η ποιότητα των παρεχόμενων υπηρεσιών.

πηγή: yme.gr